Tsubastienのブログ一覧

昨日は久々に鈴鹿ツインに行ってきました！




S2000の足回りやブレーキを変えてから走るのは初めてだったのですが、前回が40.8秒くらいだったので、今回は40秒切りを目標に掲げていました。

で、結果は40秒001と、2/1000秒足りませんでした。。

あとほんの少し、ほんの少し何とかなれば。。笑

とりあえず、フロントのブレーキローターのジャダーがひどくなってきたのと、ツインのようなブレーキにきついサーキットだとフェードしてしまったので、スリットローター導入を検討中です 笑

ブログのネタが３連続で美浜サーキットになってしまいましたが･･･笑

今年ももろまえ走行会に参加させていただきました！
相変わらずカレーがおいしい！！
お米もこだわりの硬めだったのが良かったです(゜▽゜)
肉の煮込み具合も工数がかかってるだけあって、相当の域に達していました。
次も非常に楽しみです☆



おまけの走行の方ですが、今回もS2000で参加。
CR-Xは１月の終わり頃に、美浜で走らせてますしね。

会社の先輩のエボと並んで撮影。
あまりに派手なこのエボは、他の参加者の方々に視姦されてしました 笑

で、タイムは48秒232と、とりあえずCR-Xのタイムは抜きました 笑
（CR-Xは49秒575）
前回のタイムが去年の８月に出した49秒861だったので、約1.6秒のタイムアップですね。


今回の走行のために、S2000は
　・車高調導入(RG JTC'S N1 DAMPER)
　・フルバケ変更し、シートポジション変更(CR-Xに付けてた細身の物に交換)
　・４点式シートベルト導入(サベルト トップフォーミュラ)
　・フロントのブレーキパッドをフォーミュラアクレ700Cに交換
　・フロントタイヤを実績(？)のSyron Street Raceに変更(225/45R17)
　・リアタイヤにSタイヤ装着(中古のBS RE55S　245/40R17)
を実施。
まぁこれだけやれば、そりゃタイム上がるわな、という感じです。

車高調とシート関連はいい感じに機能してましたが、リアタイヤのSタイヤがちょっと曲者で、あまりの寒さに全く熱が入らず、コースイン時は恐ろしい状態でした。。
フラフラして、周りに相当迷惑をかけてしまって・・・申し訳ないです。

あと、そのSタイヤはホイール・オフセットがギリギリなのに、タイヤがそれ以上に太くてホイールが逆引っ張り状態になっているせいで、ストローク時にフェンダーに干渉。
なんかピョンピョンと変な挙動が出てました。。
タイヤのせいじゃないのかもしれないですが、それを改善し、ちゃんと熱が入るようになれば、かなりタイムが改善されそうな感触でした。