Tsubastienのブログ一覧

富士スピードウェイでの会社の融資のジムカーナ練習会に参加してきました。


４月にCR-Xで行った会と同じですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/420410/blog/37761072/

少し今回はコースが複雑で、なかなか覚えられませんでしたが、練習会なので、自由に何本も走ることができ、何とかなりました。

こんな感じで車内にコース図を貼って、がんばってみました。
大会みたいな、走れる本数が限られてる場合は無理だな・・・

前回同様、同期のハチロクと勝負しましたが、結果は惨敗。
ハンドルが遠いのと４点式シートベルトが無いため体が暴れてクルマをコントロールできませんでした。

そんな状態で走ると危ないですね。。
次の走行までに要改善です。

がんばって整備して、モーターランド三河で行われた、
会社の走行会に行ってきました。


結果は、基準タイム52.121に対し、51.2くらいで、なんとか基準を
クリアしましたが、気分的にはもう少しいけたかな、という感じ。

　・バケシは付いてるが４点シートベルトがないので体が暴れる
　・純正ハンドルのままなので遠くて手が届かない場面も
　・ハンドルに合わせてシートを前に出しすぎペダル操作がしにくい
　・社外マフラーがフレームに当たってイヤな音がする

この辺をまず手を入れないと走れませんね 笑
まぁ今回はシェイクダウンということで。

会社の走行会で、モーターランド三河に行ってきました。
この日に間に合わせるために、

　・バケットシート取り付け
　・フロントバンパー塗装，リップ取り付け，バンパー交換
　・足回りのチェック→アライメント調整に出す
　・ミッションオイルの交換
　・エンジンオイル＆フィルタ交換

をやりましたが…さすがに急いでやったので大変でしたね。
特に、リップ取り付けとバンパー交換を自分でやった後に、
アライメント調整をお願いしにショップまで持って行ったのが大変だった…

買ったバンパーに付いていた、バッキバキに割れたリップのネジが

こんな風に朽ちていて、外すのに大変苦労しました…

ほぼリップを破壊するような形で取り付け。


で、こんな感じで車両に付けました。



この後は富士市のダイレクトレーシングさんでアライメント調整。
びっくりするくらいまっすぐ走るようになって満足です。