Tsubastienのブログ一覧

鈴鹿ツインで走り納めをしてきました。

モーターランド鈴鹿は去年の5月に走ってますが、鈴鹿ツインは2015年の2月以来。
なんと4年10か月振りです。

サーキット走行を始めた頃は、それなりの頻度で走ってたんですが、
子供が産まれたり静岡に転勤になったりで、遠い上に走行会の少ない鈴鹿ツインは
すっかりご無沙汰になっておりました。
本当はＭＲ２を手放す前に一度走っておきたかったんですが…

で、今回はIS-Fでフリー走行。
IS-Fではもちろん鈴鹿ツインでの初めての走行になります。


↑今回のベスト、41.222秒。
１コーナーはクリップつけてないし、最終コーナー立ち上がりでちょっと滑ってる。


↑自分的にはきれいに走れたと思っている、次点の41.276秒。
ベストと5/100秒しか変わらないですね。

前回のスパ西で走り終わった後にブレーキフルードが沸騰しちゃったので、
今回はフルードを入れ替えての走行だったんですが、それでも
50分枠の最初の10分間で完全に沸騰。
で、30分休ませて、最後の10分で出たのが上の２つの動画のタイムでした。

ブレーキフルードは缶の残りを入れたので、湿気を吸っちゃってたのかな…
明日タイヤを街乗りに戻すついでに、封を開けてないフルードに替えます。

スパ西浦での走行会に、初めてIS-Fで行ってきました


午前中のみの走行会で、１枠18分×3枠という構成。
1枠目に1.04.7くらいが出て、それがベストとなりましたが、
動画がうまく撮れていなかったので、とりあえず2枠目のそれに近い
タイムの動画を。

タイムは1.04.88
MR2より約１秒遅いですね…
重さがあるのでコーナーがどうしても遅い。

立ち上がり時にもう少し早くアクセルONできればタイムアップしそうですが、SPORTモードで走るとコーナーからの立ち上がり時のアクセルONがコントロールしにくく、スライドしちゃうのでアクセルONを遅くするしかない…
NORMALモードだとこの辺は少し穏やかになりますが、ブレーキLSDが作動しなくなるようで、そっちだとトラクションがかからない。
なので、機械式LSDを入れてNORMALモードで走るのが良いんですかね。

まぁ、いろいろ試して楽しんでみます。
その前にサーキット用の18インチホイールが早く欲しいな…