Tsubastienのブログ一覧

今日は僕の借りてる車庫で後輩のスープラいじり。
以前、僕の紹介で後輩が買ったものです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/420410/blog/30917073/
↑このときですね。
　もう４年も経つんですね～。

古いクルマだけに、買ってからいろいろ直してますが、
気に入って乗ってくれていて本当に良かったです。

なるべく純正っぽく乗りたい後輩の希望で、
ホイールを８０スープラの純正16インチに替えるというのが
今日のお題目でしたが、トヨタ純正ナットが無くてかなわず。

けど、取り付けても干渉が無さそうなのはわかりましたし、
ステアリングラックのブッシュがヘタってる様子も確認できて、
まぁ本人としても収穫はあったでしょうか・・・笑



トヨタ純正ナットを買いに某黄帽子店に行ってみましたが在庫なし。
上はその時のショックを受けた様子です。


自分はＭＲ２のフォグランプを付けたりしましたが、
その様子はまた明日アップします。

こんばんわ、僕です。
先週末から倒れていたのですが、だいぶ元気になってきたので、
８月の中頃にあった、美浜もろまえ走行会に関して書こうかと。


夏のもろまえと言えば、これですね。
今年も非常においしかったです。

朝から雨予想でずっと降りそうな天気でしたが、最終ヒートしか降らず、
日が差さずずっと曇りで涼しく、割とタイムを狙えました。
結局、２ヒート目でベストが出たのですが、タイムは48.533でした。

てかもう３週間も前の話なので、忘れていましたが、
動画の中の電光掲示板で詳細がわかりました 笑

で、恒例のプロの方による写真を今回も。

いつも思うのですが、このフェニックスコーナーでの写真は
クルマのロールの様子がわかるのでイン側から見れるので良いですね。

過去の別のクルマと比較してみると





こうしてみると、まずCR-Xのロールが大きいですね 笑
３台中、リアが最も軽い(前軸：600kg, 後軸：300kg)なので
特にリアが浮いてしまっているようにも見えますが。

スタビは３台とも純正ですが、CR-Xだけ純正形状のショックなので
ストロークが大きいのも効いているかもしれません。
車高調にして、もう少しバネレートを上げればマシになるかな。

S2000はロール量は小さいですが、運転のせいでしょうが、
ちょっとアンダーっぽいですね 笑
それと比べてMR2は舵角が小さいように見えます。
いずれも車高調でバネレートもそれなりなので、ロール量は小さいです。

美浜を走ると、MR2のトラクションが気持ち良いですね。
S2000はコーナー進入がシャープで良いのですが、
コーナー中盤から立ち上がりが難しかったのを覚えています。

コーナー進入は、MR2はちょっとアンダーを出しやすいのですが、
それでも前後16インチであれだけ走れれば良いかな、という印象です。
S2000と同じ車重(いずれも1240kg)で、S2000は前後17インチでしたし。

今のMR2は
　Fr：205/45R16　Rr：225/45R16
なので、次あたりは
　Fr：225/45R16　Rr：245/40R17
あたりにしてみようかな。

毎回、同じようなタイトルでブログを書いているような気がしますが・・・
先週と昨日と、２週連続でサーキット走行してきました。

場所は富士スピードウェイのショートコース。
家から近く、一番早い８時枠を早起きして走る、有意義な週末です。

まずは先週のベストタイムから。

タイムは37.245秒。
久々過ぎて走り方がよく分からず、特に裏のシケイン前後で
ギアの選択がまずいです。
シケイン脱出から最終の進入で２速吹け切ったままですし。

で、以下が昨日。

タイムは37.018秒。
このときはリアが少しズルズルになりはじめてて、
それが無ければ37秒は切れていたなぁという印象。
シケインの進入から脱出を３速のままでいく練習で５周ほど攻めて、
タイヤを使いすぎました。

そういう走り方をする動画を結構見ていたので速いかなぁと思ったけど
自分には合っていなかったようでした。

シケイン進入で２速に落とし、その先の最終の手前は３速、
また最終の進入は２速、というのが現状では良さそうです。


MR2で走り始めて１年が経ちますが、周りで言われてるほど
ピーキーに感じませんし、ちゃんとコントロールもできる。
ターボでトルクもあって非常に楽しいです。
後はもう少しクルマが信用できるようになって、落ち着いたハンドル操作で
走らせられれば、と思います。

画像にある通り、CR-Xの走行距離が20万kmになりました。
CR-Xが手元に来てから14年、ついに大台に乗りました。



夜の会社帰り、20万kmちょうどで家に着いたので、翌朝に記念撮影。
上の画像にもある通り、メーターも明るいうちに撮れて良かったです。

GWということで、大学の自動車部時代の皆さんと箱根に行ってきました。
初日は箱根の温泉旅館に一泊…したいとこでしたが、自分は子供がいるため(慣れない場所では寝付けないので大変)、夕食だけご一緒させてもらいました。

今回行ったメンバーの中で自分だけが子連れだったせいか、娘は夕食前後にいろんな人に遊んでもらえて、非常に嬉しそうでした。
こちらとしては、いろんな人に見てもらえるので、非常にありがたかったです。感謝。

２日目は朝に旅館で集合して、そこからターンパイクへ。
今回のメインは、むしろターンパイクを走ること。
みんな自分のクルマで楽しく走れました。
ちなみに僕は、自分が乗る用にCR-Xと、レンタル車両？としてMR2を出しました。
昼間なのでもちろん安全運転で走り、事故も故障もなくて良かった。

まぁ、１台はそもそも参加できなかったけど…笑