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ほし★の"ホンダフィットRS（GE8）" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2009年3月7日

アクセルペダル交換

Item: アクセルペダル交換
Author: ほし★

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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走行距離:9118km
3月1日に挫折したスーパーアクセルⅡの取り付けが、やっと完了しました。

宅急便で届いた箱の中身は、ピンクのエアーキャップに入った本体、軍手、説明書・カタログ類です。
取り付け説明書は写真付きですが、前回作業ではスロットルセンサーのはずし方のコツがわかりませんでした。

作業性確保の為、メーター・ステアリング下（ペダル上）の板をはずします。
はずし方は、整備手帳「キーリング取り付け２」（http://minkara.carview.co.jp/userid/420429/car/332476/656841/note.aspx）の通りです。

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スロットルセンサーのカプラーをはずします。
前回はここで悩みましたが、はずし方に確信が持てればすぐでした。＾＾；
写真は、ピンのある左側が見えやすい様に、ナットをはずしてから撮っていますが、詳しくはブログ「スーパーアクセルⅡ取り付け．．．やっぱり挫折」（http://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/12338232/#add）の通りです。

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３ヶ所の12mmナット（写真赤丸）をはずします。
私は手持ちの工具ではずせるか心配だったので、カプラーをはずす前に少し緩めてみました。

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ノーマル（写真手前）とスーパーアクセルⅡの比較です。
ペダル位置がノーマル比で15mm高くなるそうです。

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スーパーアクセルⅡをナットで固定し、カプラーを取り付け、底板を戻します。

最後にエンジンをかけて、アクセルが反応する事を確認します、、、
動きました。ﾌｩ...ε-ヾ(´ε｀;)ゝ

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