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作業日：2019年5月2日

圧縮圧測定

Item: 圧縮圧測定
Author: 織瀬宗衛

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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誕生月のサービス割引で買ってたコンプレッションテスターを引っ張り出して装着、L側を測る。

大体１０位の圧縮。

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R側、全くなしvw

ど～しましょvwvw

こんなに綺麗に無圧って事は、ピストンに穴でも開いたか？

長期戦、決定。

玄関脇で寝てる予備エンジンを組み上げて積む方がいいのか、現行エンジンをバラして原因部分だけ修復するのがいいのか悩む所。

圧縮圧力が全くない

⑴　シリンダヘッドガスケットの吹き抜け
⑵　バルブの焼き付き
⑶　バルブタイミング不良

基本的にコレくらいが原因になる。

吹き抜けだとすると、エンジン積んだままでヘッド外してガスケット交換してテストするしか無さそう。

また諭吉さんが財布から(口座から)出て行くのかぁ・・・(ノД`)・゜・。

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CZ500C 2019年5月2日 14:53 うーむ・・バルブ破損とか？直ぐ出来る物直して積み替えが一番でしょう。	コメントへの返答 2019年5月2日 15:14 現在使用中なのが予備エンジンから外したバルブでしたので、もうストック部品無しです(>_<) ヘッドガスケットとリプロダクト部品のバルブセットで諭吉さんが3人程、財布から出て行きます・・・(ノД`)・゜・。
es_ 2019年5月2日 15:17 取り敢えず、ヘッド外すのが第一だねえ。STDサイズのヘッドガスケットなら何枚か有るよ。	コメントへの返答 2019年5月2日 16:03 ガスケット1枚、マカウケ～！リプロだとカーボン素材+密着塗装だとかで高いのよ。去年のOHでヘッドは擦ったけど、圧縮比上がる程擦ったつもりは無いんだが・・・。
CZ500C 2019年5月2日 17:11 そうなるとヘッド外すしかないですな。なにがでるか・・	コメントへの返答 2019年5月2日 19:03 先程es_氏宅まで行って、ガスケット１枚譲ってもらって来ました。明日、作業のつもりですが何が出るかお楽しみに！

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織瀬宗衛

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CZ500C 2019年5月2日 14:53 うーむ・・バルブ破損とか？直ぐ出来る物直して積み替えが一番でしょう。	コメントへの返答 2019年5月2日 15:14 現在使用中なのが予備エンジンから外したバルブでしたので、もうストック部品無しです(>_<) ヘッドガスケットとリプロダクト部品のバルブセットで諭吉さんが3人程、財布から出て行きます・・・(ノД`)・゜・。
es_ 2019年5月2日 15:17 取り敢えず、ヘッド外すのが第一だねえ。STDサイズのヘッドガスケットなら何枚か有るよ。	コメントへの返答 2019年5月2日 16:03 ガスケット1枚、マカウケ～！リプロだとカーボン素材+密着塗装だとかで高いのよ。去年のOHでヘッドは擦ったけど、圧縮比上がる程擦ったつもりは無いんだが・・・。
CZ500C 2019年5月2日 17:11 そうなるとヘッド外すしかないですな。なにがでるか・・	コメントへの返答 2019年5月2日 19:03 先程es_氏宅まで行って、ガスケット１枚譲ってもらって来ました。明日、作業のつもりですが何が出るかお楽しみに！

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