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やじけんの愛車 [GM ポンティアック・トランザム]

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整備手帳

作業日：2020年7月27日

公道デビューにむけて①

Item: 公道デビューにむけて①
Author: やじけん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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クルマはナンバーが付いていないと、ただの実物大おもちゃ🚗

これからナンバー取得に向けて、いろいろ手直しをしていきます💪

ただこのトランザム、前のオーナーさんが１０年近く寝かして？いたみたいで、その間は整備などほとんどしていないと思われます。

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それにしてもV8エンジンって独特の形状ですね😅

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まずはエンジンの源、バッテリーから。

恥ずかしながら、アメ車はサイドターミナルという事を知りませんでした。

しかもサイズ表記が75-6MFとかUPM-75とか訳が分からない😓

とりあえず指定サイズのを購入することにしました⚡️

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バッテリーとインチサイズの工具をAmazonにて購入。

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交換作業は国産車と同じです。

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バッテリーの下はサビてグサグサでした😱

これは将来の課題としておきましょう‼️

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バッテリーを装着しキーをひねると……グォーンと一発で始動🌀

１０年近く放置されていたとは思えないくらい元気😁

ライトなどの灯火類もおおよそ大丈夫でした💡

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エンジンルームを見ていてビックリしたのがこのリザーブタンク。

こんなに大きくなくても良いのに……と思うくらいデカい‼️

アメ車は未知の世界💦

これからいろいろ知らない事が出てきそうですね。

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この記事へのコメント

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ガンエー

2020年7月28日 18:11

はじめまして。
実はこのトランザム、私が2012年3月まで所有していた車でして、思わずコメント入れてしまいました！
私の愛車紹介欄に写真あります(笑)
3rdトランザムもタマ数がかなり減ってきていますので大切に乗ってあげてください。

コメントへの返答

2020年7月28日 19:27

はじめまして。
そしてコメントありがとうございます。

ガンエーさんの愛車写真を拝見しました。間違いなくガンエーさんの元愛車ですね😌

このトランザムは２０１２年に抹消されており、その後は登録された形跡はありません。
前オーナーさんも直して乗るつもりだったみたいですが、やむなく断念……ご縁があって私の手元に来たという経緯です。

しっかり直して復活させますので、温かい目で見守ってくださると嬉しいです😄

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