代車で3か月使用してみて

出足はかなりもっさり感が。。
慣れてしまえばあまり違和感はありませんが、もう少しスッと出てほしいところ。
プリウスにスポーティさは求めていませんので、日常の足としてなら問題ないレベル。
ただ、純正の17インチタイヤだけはいただけませんね。
明らかに足回り、車体が負けてます。
プリウスには15インチがベストでしょう。
見た目だけで明らかに不釣り合いです。

それでも全体としては、10系、20系と比べたら格段の進歩を感じます。

特に尖った所はないので、日常の足としてはいいと思います。
ただ、走行性能のところでも挙げた17インチタイヤが悪さしています。
路面の細かい凹凸や継ぎ目を処理できていません。
そこが不快でした。
シートも大柄で、欧米向け？
フィット感は皆無です。

大型の荷物も十分積めます。
使い勝手はよく考慮されていると思います。

これは乗り方に大きく左右されます。
長期間代車で乗りまくりましたのでいろいろ試してみました。
主に街乗り中心です。
最初は何も考えずに普通に運転して16ｋｍ後半。
次にエコ運転を意識して18～20ｋｍ。
バッテリーの使い方のコツをつかんできて25ｋｍ以上。
給油回数が少ないので、ここまでしか試せませんでした。

よくハイブリッド乗りの方で勘違いしていると思われる運転を見かけます。
ゼロ発進からの加速時はモーターだけで走らせようとアクセルをジンワリ開けても燃費は伸びません。
40～50キロまでは積極的にエンジンがかかるようにしてバッテリーに充電されるようにして、そこからアクセルを少し抜いてＥＶ走行させるのが正解です。