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2015年03月13日 イイね!

路上復帰への道のり3

休日だったので確定申告終えてきました。

毎年の事ですがだいぶ時間とられました(^_^;)

帰ってきてから例のピン外し。

結局一番慣れた手法で、

バーナーでしっかり炙り、裏にラチェットのコマを当てて、上から頭落とした貫通ドライバー+ハンマーで叩き抜く作戦で。




なんとか綺麗な抜けてくれました(^^)

あとは車両からもブレーキライニング取り外して張り替えに出そうと思います(^^)

スバルに関してまだコネクティングが無いので張り替えは愛知の有名なあの方の所に出そうかと。

シューのコンディション悪くて断られない事を祈るのみです(>_<)

うちの子、整備記録簿によると10年前にマスターとホイールシリンダー6個をASSYで交換されたみたいで。

それから距離は1000キロほどしか走ってないみたいですが、

ここは一応カップキットだけでも買ってオーバーホールした方が良いのでしょうか(´・ω・`)?

漏れは確認出来てないのですが、気分的には全部自分の目で見た方が安心材料にはなるのかなと。

しかしカップキット×6にマスターのカップキット、シューの張り替え代…

一気に買うとお小遣いが(^_^;)

まずは車両から残りのシューを外しながら状態見てみようと思います(^_^;)

話は変わって、

この度引っ越しをする方から以前製作してお嫁に出したパッソーラが戻ってきました。





みんカラに当時のブログが残ってましたが、2009年の11月…

そんなに経つのかなと。

ステップはしょうがないにしても、張り替えたシートとか完スプレーの塗装が思ったより綺麗に残っててびっくりしました。

また手直しして走れる様にしたいですが…

嫁ぎ先が決まらない限り、後回しになっていつ手がかけられる様になることやら(苦笑)
Posted at 2015/03/13 02:15:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年03月12日 イイね!

路上復帰への道のり2

前回アジャスターはオーバーホール出来ましたが、なかなかシューのリンクが手強いです。

パーツの位置とか忘れないように自分のメモ的にアップします。







こんな感じで外れすんですね。

勉強になりました。

しかし…

一番分離難しそうなピンがどっちも外れません…

とりあえずまた灯油に浸けて明日再チャレンジです。

実はこれと別件でヤフオクでブレーキ周り一式という、なんともアバウトな案件をとりあえず落札したのですが…

左リアのシュー、簡単に外れそうなものが届いたらいいなと淡い思いでいます(笑)

あとちょっとだけ忘れてはいけない話を。

3月11日。

モチロン私も仙台にいました。

みんカラでは2011年の3月前からブログは更新してなかったので。

あれから4年。

こーやって仕事して好きな車いじっていられる事に感謝します。

さて、

また話は戻りますが、このピンの抜き方…

どうしましょう…

叩いても頭潰れるし、熱しも期待薄いし、バイスで挟んで回しても頭削れそうだし…

なかなか難儀しております(苦笑)
Posted at 2015/03/12 00:30:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年03月11日 イイね!

路上復帰への道のり1(笑)

そーゆー訳で左後ろのブレーキシューが破損した訳ですが、前オーナー様のご好意でジャンクパーツ分けて頂けることになりました(^^)

ありがとうございます‼

お返しに牛タン送りますね(^^)

とりあえずガッチガチの錆び錆びなので、とりあえず灯油に一晩浸けて様子見。




シューのリンクはまだ厳しいけどアジャスターはいけそう…か(笑)?





仕事の休憩中に少しずつラスペネ吹きながら動かすと






行けました(^^)

ねじ山もタップ立てて修正して





磨くのはそこそこにして完成です(笑)

とりあえずこれでアジャスターはなんとかなったので次はシューのリンクですね(^^)

こーやってパーツひとつひとつに手間かけて愛情注ぐのも楽しみの一つです(笑)

Posted at 2015/03/11 00:57:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年03月08日 イイね!

納車♪そして即トラブル(苦笑)

2月に念願のスバル360のオーナーになり、名変、保険の加入を済ませて…

ほんとは車検あってもちゃんと見るのが旧車の鉄則ですが…我慢出来ず近所のガソスタにガソリン入れにいった帰り、

ブレーキ踏んだらドギャーとロック(笑)

あー、シュー剥離したなーと思ったんですが、なんとか路肩にだけ寄せようと足掻いたらバキバキっと…

完全に俺のせいですが砕けちゃったなーと。


買って走って約10キロ(笑)

徒歩で帰って工具積んで早速路上レスキュー(笑)

なんて可愛い子なんだw

プーラーも適当なやつしか持ってなくて仕方なく針金かませて(夜中に針金調達するのに2時間かかってます)



なんとかドラム外すと…バラバラと。





とりあえず外せるパーツだけ外して、なんとか3輪ブレーキにして(シュー外した左リアのホイールシリンダーには、これまた針金グルグル巻きにしてピストンでない様にすれば、他の3輪には油圧かかるかと(笑))そろーっと帰ってお休みです(苦笑)

ブレーキシューは全部揃ったら張り替えに出そうと思います。

これから長い付き合いになるわけですし。

なんとも思い出に残るファーストコンタクトでした(笑)
Posted at 2015/03/08 22:40:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ズーク ディオエンジンにスワップ2 https://minkara.carview.co.jp/userid/421206/car/2563410/4717855/note.aspx
何シテル?   04/05 01:34
訪問ありがとうございます(  ̄▽ ̄)♪   とりあえず四六時中、自分の車とバイクをいじる事しか考えておりません(笑)   ま~見た人の記憶に残る様な車作...
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