せいけんのブログ一覧

先日リコールでフロントロアアーム交換してもらいました。
これでリコールは全部終わったようなので車検受けられます。良かった良かった。

ロアアーム交換したので、今日はアイフィーリンさんで４輪アライメント調整してもらってます。

フロントキャンバー目一杯！あとはそれに合わせてちょうだい、という適当な注文です(笑)
ノーマルサスペンションだし、お買いものカーだしね。

FCも少し進捗

マツダリビルドエンジン！


エンジンハーネス新品！キモチＥ～❤

純正フロントパイプじゃゴニョゴニョとの相性悪いみたいなので社外のを手配してもらって、さーていつオーストラリアから帰ってくるのだろう？？？

6/9(土)のセントラルサーキットで行われるりんくうセブンデーにエイトで行きます。

…この１文だとつっこみどころ満載(笑)

金曜の夕方出てセントラル近くのホテルに真夜中着。
セントラルをほぼノーマルのエイトで走って、加古川行って酒盛りして、泊まって、翌日中村屋さんの予定。

誘ってくれた八木さんありがとうございます(_ _)

p.s.
セブンデーで走る人へ
青いエイトはマジでノーマルなのでイジメないでね！イジメられたらFCで仕返ししてやる(笑)！

先日ノンパワステのNAロードスターに乗りました。
6/30、7/1のJOY耐で乗るレースカーです。

これが良いんですよ。
カートみたいなフィーリングで。

据えきりは確かに重いんですが、少しでも転がっていれば普通に切れるし、なにより４輪ドリフト状態でのステアインフォメーションが素直。無駄なカウンターを当てるようだと抵抗で重たくなるので当てない走りに自然となり、乗り初めはステアリングをガッチガチに握りこんでましたが、テスト中盤からはほとんど添えてるだけになりました。舵の保持に多少力は必要でしたけど。

あの感じでFC走らせたいな。
ギア比が変わっていっぱい切らないと行けなくなるので、できれば重ステラックでなく。そもそも出てこないか。

奥さんが生徒で参加しています。
ぼくも午前中小間使いでスタッフしてました。

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