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Bたけの愛車 [BMW X5]

整備手帳

作業日:2023年9月26日

コンビネーションスイッチ、ハード編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
まずはこの状態、、基本的なな部分は割愛。バッテリーじマイナスはずして、エアーバック取り外し、ステアーリング取り外した状態です。
2
その次コラムカバーを取り外します。パキパkっと。赤⇒の隙間に、マイナスドライバーまたら、内張はがしなどを入れると簡単にはがれました。
3
それが、この状態。
4
次の、この4本のねじを外します。これがまた以外、7ミリのねじでした。
5
新旧比較。それが、それが、このまま移植と思いきや・・・・。この後、スパイラルケーブル入れ替えて組付け、すべて装着、バッテリー接続して、エンジン始動したら、車線逸脱エラー、クルーズコントロールエラーなどでてしまったのでしょうがなく
6
この、赤いスイッチ部分のみを取り外して移植しました。
再度エンジン始動では、特にエラーもです。時刻のエラーくらいでした。やはり何か、部品的にちがうんですかね~?。
ISTAでエラーリセットとかで使えるのかも調べるのが面倒だったので、スイッチ部の移植で対応。
7
あとは、もとに戻して、本日の作業は完了。
あとは、コーディングですか!
これは、今一つ理解していません。先人の皆さん教えてください。皆さんに問い合わせると思いますので、お手柔らかに。

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