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2022年09月28日 イイね！

DIY整備オフ

DIY整備オフハンチングって何？

その言葉を聞いて、イギリスの狩猟用帽子のことしか思い浮かばなかったワタシですが💦

昨年の11月に車検から戻ってきたミニにその現象が発生してなんだかわからず「ぼわんぼわん」って表現してたんだけど、それがアイドリングが安定しない「ハンチング」という現象だと初めて知りました(笑)

こんな感じ


エアコンONだと安定しているのでそのまま乗っていたけどどうも燃費が悪い。

それまでお世話になった車屋から卒業し、春から友人のスーパーメカニックSSKさんのサポートもあって趣味でできるところはDIYでチャレンジしてみることにしました。もちろん重整備は人脈もできましたのでプロに任せますよ。
それまで人任せだった自分の車の構造やらパーツやら、みんカラやYouTubeで確認することが増えてこれがまた楽しい♫　15年乗ったミニが新鮮に感じてくるから不思議です。

で、7月某日にまずはスロットルボディーの清掃をしてみようということになって、インタークーラーとダストカバーを外してスロットルボディーをチェック。
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なんかこびりついてます💦

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これをコンディショナーでシュワシュワクリーニング。

ササッと組み直して…と言いたいところだけど、なにしろズブの素人なので、工具の扱い方、置き場所からイロハを厳しく指導してもらいながらたっぷり時間をかけて組み上げます。

試しにエンジンをかけてふかしてみると、前の方から何か音がする。
明らかにエアクリーナーとは違う場所からシューシュー吸ってる音。

場所を確認するためにパーツクリーナーを隙間から音のしてる辺りに吹くとエンジンが止まりそうになる。

その位置にあるパーツを調べたらヘンテコな形の樹脂製ダクトがスロットルとスーパーチャージャーの間にあるぞ。コイツに穴があいてるに違いないという結論になり、パーツを入手して後日交換することにしました。alt
ところがこのパーツ、国内・ドイツともに欠品で新品は手に入らないことが発覚。

そうこうしてるうちに体調壊したり赤ミニオフの準備があったりでしばし放置状態に。

9月になってようやく気持ちに余裕ができ、SSKさんと相談してこの週末に決行することになりました。

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それに合わせて用意したのは純正クーラントと純水、ダストカバー３点。

まずは、そのインテークダクトにアクセスする為に前から邪魔なものを外していきます。

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馬をかけて

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バンパー外して

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ガードを外して

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下のクーラントホースを外してジャバジャバ〜

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リザーブタンクを緩めてジャバジャバ〜

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エア抜きネジを緩めてジャバジャバ〜

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空になったホースを外してラジエターをずらすと

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見えました！

前回の要領でインタークーラーとダストカバーを外してスロットルボディーが見えたので、それも外します。

インタークーラーからの戻りとあと２つ細いホースが繋がっているので、インタークーラーのダクトも外さないと作業がしづらい。
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ガスケットを再利用する判断をしてそれも外しました。

で、赤いパーツでロックされているようだけど押しても引いても全然抜けない固くて細いホース。折れたら万事休すなので構造をネットで検索するもそもそもこのパーツの情報が少ない。
白旗をあげてSSKさんのテクでなんとか外れました。alt
見てもやっぱりよくわからない💦

パーツクリーナーできれいにしていると、見つけました！
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パックリ穴が開いてます😓

交換用のパーツは無い。　さあ、どうする？

修理するんです。

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脱脂したパーツの穴の周辺を丁寧にサンドペーパーをかけていきます。

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パーツについたゴミを吹き飛ばします。

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エポキシ接着剤で塞ぎます。

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耐熱処理して補修完了！

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再装着して閉じていきます。

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すっかり暗くなってしまいました。

プロなら3時間で終わる内容だそうですが10時間かかってしまった💦
全て私の手際の悪さが原因だけど、すっごく勉強になったし楽しかった。
高価な工具とSSK教官の適切な指導とスキルがあったから1日で終わったけど、一人だったらバンパーも外せなかったはず(笑)

自分でやってみて、自動車整備士の有難さがやる前の100倍ぐらいに感じられた体験でした。
もうね、前かがみでずっと作業してて腰が折れるかと思いましたよ。
でもなんとも贅沢な一日でした。

で、肝心の修理の結果ですが、、、

アイドリングが見事にピタッと安定してもう周りを気にする必要がなくなりそうです。
自宅までの夜のドライブ、信号が黄色になると喜んで止まってニコニコしてる変なおじさん状態でした(笑)

まだまだ伸びしろが盛沢山のうちの赤ミニ。
次の整備オフに向けて既に情報収集を始めています。

Posted at 2022/09/28 21:12:18 | コメント(0) | 整備 | 日記

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2006年、箱根ドライブ中に出会ったミニのオフ会の集団の中にあった赤いコンバチブルに一目惚れ、2007年9月に2004年後期型チリレッド/白のR53 Coope...
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