Rhﾏｲﾅｽのブログ一覧

もう、２０１２年もあと僅かとなってしまいました、早いですね～1年。 今年最後のメンテナンスをしました。 来年のここでエンジンルームをジロジロ見られそうなので、ディーラーに行き１３年弱熱に晒され続けたフードインシュレーターを注文。　タービン周辺は特に劣化が激しい（笑） やはり新品は良いですね（ ...
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某池へ迷い込んだ後、久々にＲに乗るのでエンジンオイル交換＋αを行いました。 エンジンオイルは走行距離が１０００ｋｍ強なので汚れはいつも通りです。 R's　meetingの時から賞味期限切れ（09年購入）のＳタイヤを履いたままにしていました。 履く前の写真です。 完全に終了です。 ...
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岐阜ツーリング後一週間の仕事が終わり、さてＲで帰宅しようとしたところ みん友さんがよく迷い込むという池へ、私も迷い込んでしまった。 そこには、私以外にも一週間前に見たことのあるＲが・・・（笑） 更にもう１台が・・・ Ｒの話題で長々と話していたら寒くなってきたので、某峠経由で帰宅するこ ...
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一週間程前になりますが、１１／３に岐阜ツーリングに行ってきました。 前日の夜ショップからＲを受け取り、ＡＭ４：３０出発して関東組集合場所の談合坂ＳＡへ向かいます。　６時前には全員集まり編隊走行で諏訪湖ＳＡを目指します。 諏訪湖ＳＡでは軽く朝食をとり、中央道の坂でスピードが落ちないようにしっかり踏 ...
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9/16　R's Meeting 2012に参加するためFSWへ行きました。 今年のメインは昨年同様、フリー走行です。 しかし、昨年との大きな違いは前日に出来上がった（強引に出来上がった事にした？）エンジンのシェイクダウンとフィーリングチェック＆ドライバーのリハビリであることです。 朝から暑 ...
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街乗り快適仕様主義ですが、もう少し刺激が欲しかったのでタービン仕様変更してみました。 どんなフィーリングになるか未だ分かりません（笑） コンプレッサーブレードを超々ジュラルミン（アルミ合金７０７５）鍛造削り出しで製作。 軽量化、高強度化に効果抜群と思います。 ブレードの厚みが薄い ...
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９／８夜～某周回コースで無事に問題もなく慣らしを完了しました。 正味１日で１０００ｋｍの慣らしはハードワークでした。 上限３０００ｒｐｍ、ゼロブーストでは街乗りでの発進時１，２速で軽に何度も煽られ、高速では僅かな上り坂で４速８０ｋｍ／ｈとなりトラックにバンバン抜かれながら踏みたいのをグッと我慢 ...
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街乗り慣らし後オイル交換を実施したので、これから高速で一気に終了させます。 もう少し街乗りしたかったのですが、時間の関係で切り上げました。 オーバーホール前とはこの段階でも凄い差が感じられる。 それにしても長い・・・（笑） コメントへの返信は慣らし終了後とさせていただきます。
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エンジンが搭載され問題なく火が入りました。 これから２日間で慣らしを完了させ、１４日迄にセッティングを完了して貰えばＦＳＷを走れそうです。 長かった～～～（笑） 今回はビジュアル面に多少拘ってみました エンジン搭載前 エンジンが搭載されました フォトギャラ：ＲＢ２８ ...
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Ｒ’ｓ　ｍｅｅｔｉｎｇまで約２週間となり、心配なので走れそうかチェックしてきました。 まだ車両に搭載できる状態ではありませんでしたが・・・何とか間に合う様な気もしてきました。 しかし、まだ安心はできません。 スタッドボルトが立てられヘッドとの合体前 ヘッド組み付け バルタイ調整 ...
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