Rhﾏｲﾅｽのブログ一覧

Ｒ’ｓ　ｍｅｅｔｉｎｇで（エンジンが間に合えば）ＦＳＷを走る予定ですが、履いているタイヤがスリップサイン出ている状態だったな～。 昨年の１２月２４日の写真でこんな状態です。（ショップに入院中なので現時点の写真がない） HANKOOK VENTUS Ventus R-S3 265/35ZR18W ...
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先日エンジンオーバーホール状況をヘッドについて書きましたが、今回は腰下についてです。 腰下は、ウォーターポンプ、オイルポンプ以外はほぼ組みあがっていました。 ピストン、コンロッド、ピストンリング ピストンとシリンダーブロック精密測定の結果、クリアランスをより適正化するため1番と4番を入れ ...
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９／１６のＲ’ｓ　ｍｅｅｔｉｎｇが近づいてきて、エンジンオーバーホールの進捗が心配なので見てきました。 結果は、あと３週間で間に合うのかな～～～という感じです（泣）。 理由は、加工に出したパーツが未だ戻ってきてなくて、最後までエンジンが組み上げられない状態です。 状況を少し・・・（ヘッド） ...
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８／１９（ＪＵＫＥ）刈谷ハイウェイオアシスでのＪＵＫＥオフ会に参加しました。 猛暑の中、最終的には約４０台の参加で賑わいました。 皆さん個性的にカスタマイズされていてフルノーマルの私のＪＵＫＥは影が薄く、弄りたい病に感染しそうです（笑） 参加された方々の人数が多過ぎて、一部の方しかお話できなか ...
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ブロックの精密計測結果が出ました。 少し祈る様な気持ちで待っていましたが、クロスハッチも残っているためホーニングの必要もなし、上面の面修正の必要もなし、何もせずにそのまま再使用可能です。 エンジンの使い方がサーキットも走り、街乗りでもきっちりＲＥＶまで回す使い方で４５０００ｋｍ走行にしては素晴 ...
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エンジンが開けられたので状態を確認してきました。 まず補機類を確認すると、予想通りであった。 タービンエキゾーストハウジングのフランジクラック エキゾーストマニホールドタービン側フランジ仕切り版変形 エキゾーストマニホールド溶接部クラック エンジン本体はキズ等もなく問題なさそうだ。　 ...
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エンジンが降りていてＲに乗れないため、降ろす直前に気になった「リーン、リーン」音の考察をしてみました。 症状は、ゲートをガンガン開けてエンジン、補機類が焼けてきた後、アクセル開度が大きくなりブーストが０．１２ＭＰａを超えたあたりからブーストに比例して「リーン、リーン」という大きな音がしていた。 ...
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製作後４年１０か月（４５０００ｋｍ）、サーキット走行、時にはプロドライバーによるタイムアタックに応えて頑張ってきたＲＢ２６改２８ですが・・・ まだまだ絶好調でしたが、早めにオーバーホールする ...
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1年半位前にクラッチが壊れた時の症状とほぼ同じ症状が発生していたので、チェックして貰ったところ問題無さそうな感じ。。。（1年半前にプレッシャープレート、センタープレートの爪が破断し、ケーシングは７分割に割れていたので交換し、カーボンディスクは継続使用中） カーボンディスクは摩耗もほとんど無 ...
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ＹＦ１５が納車されて６週間ですが、こんな距離になってしまったので６か月点検を受けました。 内容的には、日常点検＋ホイールナット増し締め程度でしたが、洗車して貰えるのが良いです（笑） 昨日、Ｒ’ｓ　Ｍｅｅｔｉｎｇ　２０１２　ｉｎ　富士スピードウェイのフリー走行にエントリーしました。 ...
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