Rhﾏｲﾅｽのブログ一覧

エンジンが開けられたので状態を確認してきました。

まず補機類を確認すると、予想通りであった。
タービンエキゾーストハウジングのフランジクラック


エキゾーストマニホールドタービン側フランジ仕切り版変形


エキゾーストマニホールド溶接部クラック


エンジン本体はキズ等もなく問題なさそうだ。　精密計測の結果待ちだが大丈夫だろう。












エンジンの状態（補機類編）
エンジン開けた（１）
エンジン開けた（２）

その後、ジュークのリコール対応で後席シートバックストライカの交換を行いました。
序に少し早いですが、エンジンオイル交換も実施






リコール対応（後席シートバックストライカ交換）

楽しい1日でした（笑）

製作後４年１０か月（４５０００ｋｍ）、サーキット走行、時にはプロドライバーによるタイムアタックに応えて頑張ってきたＲＢ２６改２８ですが・・・






















































まだまだ絶好調でしたが、早めにオーバーホールすることになりました。
暫く乗れません（泣）

1年半位前にクラッチが壊れた時の症状とほぼ同じ症状が発生していたので、チェックして貰ったところ問題無さそうな感じ。。。（1年半前にプレッシャープレート、センタープレートの爪が破断し、ケーシングは７分割に割れていたので交換し、カーボンディスクは継続使用中）




カーボンディスクは摩耗もほとんど無く十分使用可能なレベルで耐久性の良さには驚いた。
ちょっとホッとした反面、何が原因なのだろうか・・・Ｒでストレス解消のハズが、乗れないとストレス溜まる～（泣）



1年半前クラッチ壊れ

ＹＦ１５が納車されて６週間ですが、こんな距離になってしまったので６か月点検を受けました。

内容的には、日常点検＋ホイールナット増し締め程度でしたが、洗車して貰えるのが良いです（笑）








昨日、Ｒ’ｓ　Ｍｅｅｔｉｎｇ　２０１２　ｉｎ　富士スピードウェイのフリー走行にエントリーしました。

昨年は募集時の台数よりかなり多い台数が走りましたが、今年はどうなるのでしょうか？

今年も楽しく走りたいです♪

ご近所のＲ乗りの方々と近いうちにツーリングへ行く予定なので、エンジンオイルを交換しました。

まだ交換後１か月で走行距離もほとんど走っていませんが、５月４日に本庄サーキットのライセンス更新時に２本走ったので気持ちよく踏むために交換です（笑）



これで準備完了～と思いましたが、テールの掃除がまだだった。
当日の早朝洗車決定（笑）