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イイね!
2011年05月02日

明日のK-CAR MEETING with HOT-K

明日のK-CAR MEETING with HOT-K 受理書が来てない方多数のようです。

先ほど、主催者のHPで確認しました。
今日の日付で、主催者のサイドポンツーンHPに記載されていました。
受理書の発送が遅れていて、セントラルサーキットの入口で確認して入場するようになっているようです。

http://www.sidepontoon.co.jp/defaultService.asp?aIdx=2036

開催日1週間前には受理書がつくはずですが、今回は手間取ったようです。

ちゃんと明日、開催されるようなので、走る方も、見学の方もご心配なく~♪
(たぶん)

今日は、まだまだ仕事で、帰ってから昨日(今朝だが)できなかったシートポジション変更、ステアリング交換&位置調整、ROM実走チェック、ブレーキの慣らしなどをおこない、部品や用品をサポートカーに積み込む予定。

寝る時間あるのか?
(いつものことだけど)

ドラシャ2台分、ハブボルト32本、ナット1台分、プラグ他、複数台分持参予定。

なんかあったら、どうぞ。
その代わり、なんかあったら貸してね(笑)

新規格車のNAレースやコペンワンメイクが楽しみです。
人口が増えるといいですよね。
今回出られなかった方や見学の方は、11月6日(秋)に出てみませんか?


タイスケ

-0630     セントラルサーキット駐車場集合完了のこと
0700-     ゲートオープン
0715-0800 参加者受付
0715-0830 車検
0730-0815 ドラミ
■0830-0900 フリー走行30分(軽カー最速SB日本一決定戦)
●0910-0940 フリー走行30分(ターボSSスプリント)
 0950-1020  フリー走行30分(新規格NAスプリント)
 1030-1100  フリー走行30分(コペントロフィー)
▲1110-1140 HOT-K CUP1本目(30分)
■1150-1205 予選15分(軽カー最速SB日本一決定戦)
●1215-1230 予選15分(ターボSSスプリント)
 1240-1255 予選15分(新規格NAスプリント)
 1305-1325 予選25分?(コペントロフィー)
■1335-1400 決勝ヒート1(10周)(軽カー最速SB日本一決定戦)
▲1410-1440 HOT-K CUP2本目(30分)
●1450-     決勝レース(ターボSSスプリント)(10周)
 1525-     決勝レース(新規格NAスプリント)(10周)
 1600-     決勝レース(コペントロフィー)(10周)
■1635-1700 決勝ヒート2(15周)(軽カー最速SB日本一決定戦) ※上位10台?はリバースグリッド
1715-     パレードラン
1740-     表彰式
ブログ一覧 | サーキット・ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/05/02 13:14:17

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この記事へのコメント

2011年5月2日 13:54
車検とドラミの時間が重なってて、その後すぐにフリーですから、朝は忙しいですね。

あっ、実は今夜が1番忙しいですかね(^-^;

明日はよろしくお願いします!
コメントへの返答
2011年5月2日 14:06
車検とドラミはたいていどこのサーキットでも似たような時間帯じゃないでしょうか。
(ショートサーキットは除く)

つまり、大きなサーキットイベントになると、ドライバーはドライバー、メカはメカで役割分担してて、多人数で来ているのが基本だという考えなんだと思います。1人で何でもしなきゃいけない人は大変。
持つべきものは、友ですよ。

3時間耐久レースで、ゴールして取材された時にドライバー2人、サポート1人で、「たった3人なんですか?」って驚かれること度々でしたから。
さぁ、明日は弾けましょう~♪
2011年5月2日 14:03
私も今日は珍しく?仕事に出てきました(^^

でも、早めに切り上げて明日の準備をしなくてわ。

明日は、宜しくお願いします♪
コメントへの返答
2011年5月2日 14:12
お疲れさまです。
こちらの仕事は一体いつ終わるのか・・・?

あっ、「身体調子悪くなってきた」って言うて、帰る手があったなぁ(冗談です)

準備物って、スペアパーツを持っていって、助かる時もありますから段々量が増えるんですよね。
困ったものです。

ドリルとか、ハンマーとか、金切りばさみなんているんだろうか?って思うけど、ガレージに置いていくと「あるのに・・・」となります。
そうして、肝心な交換部品を忘れていったりして
ね、一体なにやってんだか。
さぁ、明日はがんばりましょう~♪


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