こいつのこつ

【キックスターター裏のドリブンギヤについて】

ヤマハ３KJ/３YK系は外さない方がいい。
（バイスグリップがない人はね）

「原チャリだし、シンプル！
こんなもん、すぐ付くだろ～♪」

（２０分経過）


「これであってたっけ？」


（さらに２０分経過）


「どうやって付けるんだ？」

（さらに２０分経過）

１時間格闘したけど、つかん！（笑）



取り付け方は、SMなしにはさっぱりわからんょ～・・・・。
ﾄﾎﾎ（笑）






１０代のころ、カネも工具も満足になく、時間と体力だけがあったころ…。
カネはないくせになぜだか、所有するバイクのSMやPLだけは全て持ってたな。

「東アジアのメカニックなんか、マニュアルなんて無くてもやってんだから、極東のプライベーターでもＳＭあれば大丈夫さ～♪」
（今思えば、若さって恐ろしいなというくらい数少ない工具でやってたな・・・・）※　SM＝ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、PL＝ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ

スクーターやバイクを訳もわからず分解し、取り付けてた時もあったが、それから４半世紀以上経つ。
やったことは覚えていても、今回はメーカーも違えば車種も違う。


外したものの、付かん…。
バッテリーも死にかけなので、セル仕様と割り切るわけにもいかん。

で、人間あきらめが肝心だ。




そのまま放置して寝た。



ＳＭ取り寄せる気もなく、ネットで検索！
（ある意味）いい時代だ。


Ｑ＆Ａを見ると・・・・

「悪夢のような作業です。バイク屋さんに持っていきましょう・・・・云々」
とか
「バイク屋でも嫌がる作業です・・・・云々」
とか
「４時間かかりました・・･・云々」
とか
「ケガしちゃいました････云々」
とか
ネガティブな話しがいっぱい（笑）



でも、中には
「バイスグリップとドライバーを使って、慣れればものの５分････云々」


いったい何なんだこの作業は？？



そして、仕事終わって、久々の出番の工具（バイスグリップ）を使って、さくっと終了。



なんだよ、何が４時間だよ。
怪我しね～よ～。
こつをつかんだら１０分で終わったよ。


というようなことを、言えないよね～。
昨日１時間かかってできなかったんだからぁ～（笑）


いや、まったく、
先人の苦労には感謝する。
なんてことない作業。

教えてもらうか、探すかをして、それに見合う工具と経験があれば、
確かに１０分もかからない。



さて、お次は・・・・