THUNDER Racingのブログ一覧

テスト走行。 さて、 どうなることやら 笑
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原チャリ欲しい、と言われ、コレクションから仕上げる？と思案する間も無く、 整備してくれてたこれ ⬆︎、乗らなくなったから、と声をかけていただき、即、新しいオーナーさんの元へ。 3月は継続検査4台、廃車1台、納車2台。 ユーザー車検で何にもしなくても通るわ、などと勘違いしてる方もいるかもし ...
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毎年、思うことがある。 毎日、 ではなくなり、 毎週、 でもなくなり、 でも、1カ月に一度は 思い出し、 あの頃を思い出す。 それからのこと、 そして 今の自分も考える。 今でも 変わってないが、 セントラルは遠くなった。 でも、 いつでもあの時に 戻れる。 細かな記 ...
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H25年7月、車検30年7月 1オーナー、修復歴なし、 2.4L 実走11.5〜10.5km/L
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純正のスプリングが良いのです。 車高調やダウンサスから乗り換えたら、 なんぢゃこりゃ？ と思いますが、 しばらくすると、 こりゃ、ええなぁ〜 と、感じるはずです。 硬いスプリングで、ボディ痛めて、 弱い(?)からと、 補強パーツ付けて、 曲がりにくいわ、 ...
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スタッドレスタイヤ交換が、これから増えます。 先週2台、今日2台、明日2台、再来週4台。 リーマンには、きついですが、頑張ります！
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今はなきクラックスのカプチーノ用のスプリング だけでも、 組んである状態でもいいので、余っていたら譲ってください！ こんなこと書くやつはアホちゃうか、って思ってたけど、ほんまにお願いします。
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最近、若い人の間で「クルマ離れ」が言われるが、 俺の周りではなかなかどうして、頼もしいやつが何人かいる。 その１ ２０代後半のオトコである。 職場のノートパソコンのトップ画に、さらに彼の携帯の待ち受けにも愛車の写真がある。 その彼が 「クルマはスポーツカーが好きなんです」 ...
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最近、ZVW30/40/50系が続くぞ。 最近は外すにも、バキバキと力技＋繊細さが必要 バキバキ外して、 ありゃ？ こりゃ外れません。 テーパーなので ネジザウルスも効きません。 ディーラーさんでも、外せません。 サンダー？ エアソー？ ベルトサンダー？ 悩むより、 ...
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スズキ CA1PA、2000年式 中期 なんか近年は、カプチーノ、エブリイ、セピアと3台ずつで、スズキ中古車店みたいになってきました、かね？ ウルフやガンマまでやりだしたらマズいので、二輪は125ccまでにしておきます。 セピアは、一世風靡の初期型が印象強いですね。CA1EA、PA、K ...
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