THUNDER Racingのブログ一覧

朝、４時４５分。
セントラルへ向かう。
あいつの分まで走ろう（笑）

彼のカプをドライブする。
彼が走り続けて、プライベーターでショップデモカーに追いすがり、
そして抜くというロマンは、俺たちもずっとやってきたことで、
今回、色々な経緯があったが自分がドライブすることになりました。
今日一日よろしくお願いします。


【チーム体制】（合同チーム）

総監督：（カプリコ）、カプリ子

サンダーレーシング
　監督：ぐっさん
　ドライバー：サンダー、JUN

チームカプリコ
　監督：ともさん
　ドライバー：りんカプさん、器用貧乏＠てつくん

サポート：たにもっちゃん夫妻、ようこちゃん、こんたくとくん、ボロちゃん、たぐっちゃん父娘、

総勢１５名だ。


【出場クラス】
■「軽カー最速SB日本一決定戦」
　　サンダー、JUN
●ターボSSスプリント
　　りんカプ
▲HOT-K　CUP
　　器用貧乏＠てつ


【タイスケ】
－０６３０　　　　　セントラルサーキット駐車場集合完了のこと
０７００－　　　　　ゲートオープン
０７１５－０８００　参加者受付
０７１５－０８３０　車検
０７３０－０８１５　ドラミ
■０８３０－０９００　フリー走行３０分（軽カー最速SB日本一決定戦）
●０９１０－０９４０　フリー走行３０分（ターボSSスプリント）
　０９５０－１０２０　　フリー走行３０分（新規格NAスプリント）
　１０３０－１１００　　フリー走行３０分（コペントロフィー）
▲１１１０－１１４０　HOT-K　CUP１本目（３０分）
■１１５０－１２０５　予選１５分（軽カー最速SB日本一決定戦）
●１２１５－１２３０　予選１５分（ターボSSスプリント）
　１２４０－１２５５　予選１５分（新規格NAスプリント）
　１３０５－１３２５　予選２５分？（コペントロフィー）
■１３３５－１４００　決勝ヒート１（１０周）（軽カー最速SB日本一決定戦）
▲１４１０－１４４０　HOT-K　CUP２本目（３０分）
●１４５０－　　　　　決勝レース（ターボSSスプリント）（１０周）
　１５２５－　　　　　決勝レース（新規格NAスプリント）（１０周）
　１６００－　　　　　決勝レース（コペントロフィー）（１０周）
■１６３５－１７００　決勝ヒート２（１５周）（軽カー最速SB日本一決定戦）　※上位１０台？はリバースグリッド
１７１５－　　　　　パレードラン
１７４０－　　　　　表彰式

さて、詳細は･･･
（つづく）

受理書が来てない方多数のようです。

先ほど、主催者のHPで確認しました。
今日の日付で、主催者のサイドポンツーンHPに記載されていました。
受理書の発送が遅れていて、セントラルサーキットの入口で確認して入場するようになっているようです。

http://www.sidepontoon.co.jp/defaultService.asp?aIdx=2036

開催日１週間前には受理書がつくはずですが、今回は手間取ったようです。

ちゃんと明日、開催されるようなので、走る方も、見学の方もご心配なく～♪
（たぶん）

今日は、まだまだ仕事で、帰ってから昨日（今朝だが）できなかったシートポジション変更、ステアリング交換＆位置調整、ROM実走チェック、ブレーキの慣らしなどをおこない、部品や用品をｻﾎﾟｰﾄｶｰに積み込む予定。

寝る時間あるのか？
（いつものことだけど）

ドラシャ２台分、ハブボルト３２本、ナット１台分、プラグ他、複数台分持参予定。

なんかあったら、どうぞ。
その代わり、なんかあったら貸してね（笑）

新規格車のNAレースやコペンワンメイクが楽しみです。
人口が増えるといいですよね。
今回出られなかった方や見学の方は、１１月６日（秋）に出てみませんか？


タイスケ

－０６３０　　　　　セントラルサーキット駐車場集合完了のこと
０７００－　　　　　ゲートオープン
０７１５－０８００　参加者受付
０７１５－０８３０　車検
０７３０－０８１５　ドラミ
■０８３０－０９００　フリー走行３０分（軽カー最速SB日本一決定戦）
●０９１０－０９４０　フリー走行３０分（ターボSSスプリント）
　０９５０－１０２０　　フリー走行３０分（新規格NAスプリント）
　１０３０－１１００　　フリー走行３０分（コペントロフィー）
▲１１１０－１１４０　HOT-K　CUP１本目（３０分）
■１１５０－１２０５　予選１５分（軽カー最速SB日本一決定戦）
●１２１５－１２３０　予選１５分（ターボSSスプリント）
　１２４０－１２５５　予選１５分（新規格NAスプリント）
　１３０５－１３２５　予選２５分？（コペントロフィー）
■１３３５－１４００　決勝ヒート１（１０周）（軽カー最速SB日本一決定戦）
▲１４１０－１４４０　HOT-K　CUP２本目（３０分）
●１４５０－　　　　　決勝レース（ターボSSスプリント）（１０周）
　１５２５－　　　　　決勝レース（新規格NAスプリント）（１０周）
　１６００－　　　　　決勝レース（コペントロフィー）（１０周）
■１６３５－１７００　決勝ヒート２（１５周）（軽カー最速SB日本一決定戦）　※上位１０台？はリバースグリッド
１７１５－　　　　　パレードラン
１７４０－　　　　　表彰式

185/55-14　開始価格５００円で出品してみた。
終了は５月６日２２時だ。

↑
即決価格にて終了しました。

ありがとうございました。

参加台数は少ないな？

しかし、サーキットを走ったことない人にとっては、初めの一歩って、結構勇気が要るけど、
２，３度経験したら「走りたい」って思うんだろうけどね。

サーキットを走るためにはある程度準備がいる？
そんなことないんだけどな。


速く走らなければカッコワルイ？
エンジンルームがしょぼくて恥ずかしい？

レースはちょっと･･･、
サーキットって危険だし･･･。

ちがう、ちがう。

レースは確かに危険かもしれないけど、
峠で走るよりはるかに安全。

峠仕様で十分だし、ノーマルならノーマルでの楽しみ方がある、
と思います。


職場でも、金ない金ないってお言う人がいますが、
毎日高い値段の弁当を買ってきて、自販機のペットボトルのお茶を買っている人がいます。

節約しているようにはとても思えない。

弁当は自家製にし、お茶もTバッグにするだけでずいぶん節約になる。
電気もこまめに消す。
風呂は二度炊きしない。
暖房・冷房はつけずに、できるだけがマンする。

そうして無駄な出費を抑えて、かけるところにかける。

あ、カプチーノのチューニングが無駄な出費か？
それとも、サーキットで走ること自体が無駄な出費なのか？

世間一般では、チューニング（ただ単なる改造または改悪かも知れないが）や、ましてサーキット走行なんて理解してもらえないだろう。

逆風吹く中、開催してくれる主催者、関係者に敬意を表します。

参加される方、応援の方、見学の方、楽しい１日にしましょう♪

レース好き、車好き、人好き、キャンギャル好き？
みんなが楽しめるといいよね。

まだ受理書来てないが、今日届くのかな？

準備？
自慢じゃないが、なんにもできとらんね。

ストリート用カプの車検切れて、そろそろ１ヶ月経つなぁ。

まったく、通すための準備以前に、連勤つづき･･･どころか、何で俺だけこんなに仕事あるんだろうね。
まったりしてた１月、２月が懐かしいなぁ。

さて、がんばろう。