THUNDER Racingのブログ一覧

日産のティーダ。
新車から３年目の初めての車検。
走行はずいぶん走って１０万７千㎞。

ディーラーでのお見積書が総額１７万４千円。
車検後の２年間、４回のオイル交換と、２回のオイルエレメント交換のオイル・部品代と、６ヶ月・１２ヶ月２４ヶ月の点検代（５万八千円）が入っているそうで。

よくわからないからと、相談された。

ブレーキフルード　１，９９５円
ブレーキ＆パーツクリーナー　１，３６５円
ブレーキメンテナンスセット　１，２６０円
ブレーキフルード（含むエア抜き）　技術料　４，６２０円

LLC注入　技術料　２，１００円
LLC　２，５７３円

ベルト(ALT,P/S,A/C)　交換技術料　７，４０５円
ベルト代　　５，３２４円

エアクリーナー　３，１５０円

プラグ交換　技術料　８，９５４円
プラグ４本　１０，９２０円
（白金が入ってるんだと）
ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ　２，４２６円
ﾁｬﾝﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ　３６８円

ｸﾘｰﾝフィルター　技術料　８４０円
クリーンフィルター　２，２０５円

乗用車　泡マックス（同時作業）　技術料　１，５７５円
（洗車するんだと）

エンジンリフレッシュ吸気系・燃焼系洗浄2011（ガソリン車）　技術料１，７５４円
エンジンリフレッシュ吸気系・燃焼系洗浄　部品代　６，１２２円
（新車に近い性能に戻るんだと）

これに、車検付きメンプロ１８　Sクラス　技術料５２，１００円
（安心の車検パック、おすすめなんだと）

自賠責保険　２４，９５０円
重量税　２４，６００円
印紙代　１，１００円
代行手数料　６，７２０円
内諸費用消費税（３２０円）
諸費用合計　５７，３７０円

で、しめて１７万４，４２６円也！

で、車検付きメンプロ１８　Sクラス　技術料５２，１００円を引いてもらうと安くなると思いきや、
その分、

法定２４ヶ月点検（基本３８項目）　点検技術料１５，７５０円
保安確認検査料　検査技術料１２，３９０円
（これ、認証工場内の検査代？）
距離点検項目（定期・常用）　点検技術料　２，０００円
（これ、なぁに？）
工場諸費（マイナーパーツ）　１，６８０円
（さっぱりなんだかわからん）
が追加され、
結局、１５万４，１４６円。

ということは、２年４回のオイル交換と、１年１回のオイル交換の代金は２０，２８０円で、後は１２ヶ月や２４ヶ月点検代が浮くように見えるけどなぁ・・・・。



いやぁ、びっくりしたなぁ。

こんな金額を払って頼むと思う？
　

追記
車検証の再発行は、その都道府県まで行かねばならない、って知ってましたか？

今回、点検は国土交通省の方々にお願いしてみました。

ディーラーさんは、ちゃんと説明しないから、高いと思われるわけです。

これは削れます、これは換えない、換えなくてはならないをきちんと伝えず、車検残3日前になっても連絡しなかったから、点検もタイヤ交換もなにもかもお願いしていた上得意様を結果的に失ったわけです。

こちらも焦りましたが、継続検査終了しております。

今後、全てお任せしていただけるということなので、今までの作業履歴や費用等見させていただき、活用させていただきます。

思ったより広い駐車場


がら～ん。





喫茶店だった(笑)

人に「節電のためにも、健康のためにも、早く帰りましょう♪」と言ったそのわたくちが、まだまだ仕事やってます。

だれも言うこと聞かないのはこういうことだからかな？
わはははは（笑）

で、晩ご飯と、睡魔撃退のためにコンビニに向かい、レジにて発見！



有楽製菓株式会社
本社：東京都小平市
作っているのは札幌工場

札幌と言えば、石屋製菓が有名でがんばっているけれど、このユーラク、なかなかどうしていいよね。

（写真と本文は関係ありません）

これ見た石屋製菓、マジで怒ったもんなぁ～。
関西人なら許せたのになぁ。

中身はゴーフルみたいなのに変わってます。




moumoon「Wild　Child」

どっかいってて、すんませんね。
「生きてますか？」と心配してくれた人もいましたが。

何かあったんか？っとかね。


いやいやありすぎです・・・・。


昨日は台風直撃コースの大阪市にわざわざ出かけ・・・・。
（ご存じないかと思いますが、台風が来た時によく出かけるのだ）

で、向かった先がここ。


ここは地下１階にエントランスがあり、展示室が地下２階、地下３階なのです。
設計は、シーザー・ペリ。

で、「コレクションの誘惑」を見るはずだったのね。
しかも、今回、無料で見られるし。

で、なんか暗い････。


ぬゎんと！
臨時休館・・・・。

で、仕方なく？
こちらへ向かう。


１００周年！
なんと、スカイツリーに負けず劣らず、待ち時間は２１時間と３０分待ち！


なわけはないか・・・・。


しかし、なんかこの昭和レトロなこのタワー。
実は、上に昇るのに休日は９０分待ち！
しかし、今日はガラガラ。
（あたりまえか）


２階３階、４階５階とあるが。３階と４階がかなり長い。
１００年前に作られた第１号は戦災で壊れ、昭和３０数年に再建された第２号タワーは現在１０３ｍの高さだそうだ。

いやぁ、高い高い。
（てめぇ、バカにしてるやろ？）


ワックスがよく効いてるょぉ～。
この左下の黄色い看板の文字がなかなかナイスなのだ！
昇った後、ぜひ行ってみよう～♪


ジャ、ジャーン！！
３代目ビリケン様。
（ひれ伏せ～）

御利益があるぞ～。
さあ、ビリケン様が笑っておる。
チミも　ビリケン様のように　笑うのだぁ～♪

そうすると御利益が・・・・・





あるのか？
（ない）

ほんとは・・・・
足の裏をなでると幸せになるのだ！
（ほんまかいな？）



ちょっと恥ずかしいから、後ろ姿で・・・・。
ちゃんと足裏をなでておった。
何を願っておる？？

いやぁ～、
心もきれいにしたいですね。
うがった心や下心も、ここにぽいぢゃよ。


しかし、ゆ～らゆらと揺れております。


何がって？


イヤ、足元が････。


風、強いんです。
暴風雨圏内でしたから・・・・。
（この４時間後に台風通過・・・・）

高さ１０３ｍのこのタワー。
どう見ても空力に不利（笑）



実は、昇ったのは初めてなんだな。



まぁ、昇ったこと無いなら、一度おすすめいたしますよ。

で、降りたら、これまた、不思議なゾーンが（笑）
これは写真取り損ねた。

同時にコインを入れると、ぐるぐる回って吸い込まれる装置？がいっぱいある。

その中でも秀逸だったのは白くて大きいやつ。
アレは遊べる。
（１円玉、５円玉、１０円玉をたくさん持っていると楽しめますよ）

一見の価値はあるぞ。

下りたら、こちらへ。

昔っからやってる１０軒と、最近はブームで５０軒！

二度づけはしないでね！

関西ルールよ。
ん？
大阪ルールかのぅ？
いや、なにわルールだな。

ソースの二度づけ禁止！


酔ってまったぜぃ～♪

じゃ、またね。

ごきげんよう～♪

サクラに駆り出される人はある意味好きではないが、桜の花は好きだ。

春はまだかまだかと待ちわびた。
つぼみが少しずつほころび、長い時間をかけいまようやく満開の時を迎えた。

はらりと、目の前に一枚。薄紅いろの儚い花びらが舞う。

さぁ～っと風がそよぐと、一枚、また一枚と舞い降りてくる。

多くの人はさくらの木を見上げるが、
私は花びらが舞い降りるのを見るのが一番好きだ。

そして地面に舞い降りた花びらが、茶や灰色の地面を薄紅いろで埋めていく。

風がほのかに吹くと舞い降りた花びらたちは一斉にざわめき、

風が花びらたちの背中を押すように、もう少し吹くと、
我慢できなくなったいくつかが走り出したのを追いかけ、大移動を始める。

花びらが落ちてもなお、まだ魅せる。
わずかばかりの時間だが、儚く、またあまりにも美しい。


日常は大変でも、たとえ一瞬だとしても魅せる時があればよいなぁ、と思う。