THUNDER Racingのブログ一覧

1/2、3/8、1/4と３本のラチェットハンドル。
1/2は71N、3/8はFV71、1/4はMV71。


さて20枚ギヤということは、
送り角18度。


さて、今のスタンダードは何枚ギア？


ついこないだまで、小判型の最大は30枚ギアだったような気がするが、どんどん増えて今や８０枚ギア！
（参考までに送り角4.5度）

うちにはそんなものございません。
丸形のFacomの72枚ギアが最大さ。
（参考までに送り角５度）

そこで、12角ソケットが必要になるわけだな。

が、しかーしそんなことになるなら、もっと細かいギアのラチェットハンドル＋6(12）角ソケットを使うに決まってる。

これのいいところはね、ソケットにかっちり入って、かっちりとカチカチしてくれるんです。
18度もの動きがあるわけだから、当然作動音も大きいわな。
だからしっかりとロックした感があっていいのだ。

小さいレバーもカチカチと小刻みに振れる。

速く回すとカチカチカチカチと、ぷりぷりしっぽを振る子犬のように動く。
なかなか愛嬌があるぞ。

ハンドツールは使わなければ意味はない。
で、握ると･･･。

これまた絶妙なんですな。

カクカクッとしてるけれど、当然回すときは回転方向に押したり引いたりするわけで、面が厚い方が面圧が下がって手が痛くない。
そして、表面がなめらかなのだ。

実際に回していると、結局上下動になるのは周知の通り。

押して引いて、押して引いて。
最後は押し、押し、押し、ですな。

ヘッドが重いから、テールが軽く感じる･･･のではなく、本当に軽い。
それはこのハンドル部のＨ断面にある。
そしてH断面をよく見ると、テールエンド手前で一旦狭まり、少し開いてる。

つまり回していると、テールエンドで緩やかに引っかかり、手の平で押しながら、小指でプリンと返すことで、手の中ですばやくラチェティングできるのだ。

これは3/8のFV71と、1/4のMV71で顕著である。

1/2の71Nではさすがに手の平で、というわけにはいかない。
1/2なのにこの短さだが、テールエンドのホールが可能性を広げてくれる。
もうおわかりだろう。ここに何かを突っ込むことで、可能性が広がります。
（もちろんそんなことが必要な場合には、他の工具を使っていますけどね）

この中でもっとも使うのは、3/8のFV71だ。
他にもラチェットハンドルがあるけれど、これがコンパクトで使いやすい。

送り角が１８度、というのはデメリットではなく、これはこれで十分に存在感もあり、私の中ではこの工具は大好きな工具の１つだ。
送り角が大きいからといって、決してだめな工具ではないのだ。
古いからダメかというと、そんなこともないのだな。

使用頻度は他のものが多くても、お気に入り度では、トップバッターで登場だ。

こうして眺めていると、爺ちゃん、父ちゃん、息子のようにも見えなくはない。
このどれもが１９４０年代製造の品である。６０年以上この世に存在してきたもので、今でも十分使える。
（ギヤ部はOHしました）

なかなか頼もしいやつなのだ。

よかったら、一度使ってみてください。

（つづき）

ばらがバラバラ～



ありゃま！


おしまい

真っ赤なバラが････。




つづく