THUNDER Racingのブログ一覧

つづく？

とは、思えない、
またイイネどころか、アクセスしないふざけたやつですが、
すみませんね、こんにちわ。

日曜日ということで、暇な午前中・・・・

てなこともなく、

朝４時から出品物の梱包だの、
ご飯は炊くだの、
家の前の道路の落ち葉を掃き集めるだの、
ＪＯＧのオイルを足すだの、
ほんでＪＯＧで信号ＧＰしながら職場で仕事開始！

ﾒｰﾙﾁｪｯｸすると・・・・

あちゃ、その１のつづきを放置して、次のﾌﾞﾛｸﾞ、書いてた・・・・。
（よくあること）


ｺﾒﾝﾄすら放置してた。
（Nakajiさんならイイだろう、ｳﾝ）


ということで、つづき。



フリー走行を走り出してすぐ。

異音の原因は、左足元のミッションケースから。

いわゆるミッションブロー。




５速から４速、
４速から３速にシフトダウンして、それは起こった。

すかさず４速で１コーナーを回った。

裏ストレートを走行しながら、
（これは、完全にドライバーのミス。バカ野郎だな～。）

裏ストレートエンドでも、再度３速シフトダウンを試み、入るもののギアのかけているのが明白。
これでは３速をとうてい使えない。


（３速無しで、予選、決勝と走るか？
　
　３速無しでは、１分３６秒が出れば御の字・・・）

過去に、３速無しで、ブースト１．０、ネオバで１分３９秒が出ている。

ＳＢクラス　最速、日本一決定戦では、周回遅れになるのは明白。
しかし、走れるなら走ろう。
走って、動くシケインになって、ＳＢクラスのトップ集団のイベントでも作ろう！

そんなことを思いながら、淡々と走り続けるカプチーノと自分。

最終コーナーを２速で立ち上がってのホームストレートでは、今までかからなかったブーストがしっかりかかり、シートバックに加速感を感じるも、４速にシフトアップしブースト計の針はメーター最上部を指すも、加速の伸びは一瞬たじろぐ。
しかし、その間も一瞬のことで、ぐんぐん伸びる車速に、視界がどんどん狭まる。

そう、この加速、このスピード！

Ｒメカニカルの手によるセッティングは、走行間隔の空いた凡人の自分でも扱える懐の広さを持つ。
つまり、どこからでも追従し、扱い難くないのだ。
今回は、eマネージで制御している。

オーダーは、とにかくドッカンでもいいから、２スト的な暴力的加速！

普通なら、あり得ないオーダーだが、そこは１０数年来のおつき合いだ。
ドライバーの技量、知識、能力、潜在性なども加味して、それこそ調律してくれている。

ボディも足も、既にお疲れサンダー・・・・。

そのあたりも考えて、絶妙なのだ。


それが走ってよくわかるだけに、
痛恨のミッションブロー。

ミッションブローは過去に数度やっている。
しかし、今回の壊れ方は、完全にドライバーに問題がある。



本当に申し訳ない。



ピットに戻ってから、前にあったように
　　「ミッション交換するミッション」や
　　「ミッション壊れててもそのまま走りきるミッション」
も考えたが、焦らず、次回にしよう、と決断し、今回はフリー走行を走ってリタイヤとなった。

リタイヤ率は非常に少ない自分、と自負していたが、
ここのところ、何かとトラブルやミスがある。

年齢や時間の無さのせいにはしたくないし、するつもりはない。

ただ、１つ言えることは、

完全を求めなかった為に、起こったミス（アクシデント）であったということである。


確かに、
　１．そこまでしなくても大丈夫だろうという妥協
　２．対応できるだろ、という過信
　３．前もいけたから、大丈夫だろう、という過信
これに尽きる。

ミッションブローは、メカニカルなアクシデントではあるが、ヒューマンエラーやそれに近い状況であったともいえるのだ。


過去に、走行中のミッションブローは３度。
２００４年の間瀬での耐久と、２００７年と２００９年３時間耐久走行中。
３速がなくなったことが２度、２速と４速に入らなくなったことが１度。

ミッションブローは、ヒューマンエラー、
とは言えないケースもある。

カプチーノにおけるミッションブローについては、
時間があれば書く（かもしれない）。


ということで、
早々に積載車にクルマを載せ、ｶﾞﾚｰｼﾞ、そして積載車を返却に大阪南部まで。
積載車を返したのがPM3:40。

道中、SB1ﾋｰﾄ目の結果は、○○もっちゃん（青ｺﾍﾟの人ではありません）から聞いている。
JUNちゃんは予選では５位だったものの、１０周走って２位でﾁｪｯｶｰ！
ヒート２に期待が高まる。

ぐっさん監督のドライブする「おむすびツイン」でセントラルに戻ることに決定。
なんとかPM４：４５にセントラルまで戻ってきました。

さぁて、SB決勝ヒート２は、波乱の展開に・・・・！？
（知っている人は知っている、あのバトル・・・・）


ということで、


その３に



つづく・・・・・



のかな？

写真のヴォクシー(AZR60G)用マフラー。

装着後の翌日。

「元に戻してください。」


なんでまた？の問いに、

「出口の口径が大きすぎ、抜けすぎた」

ということなのだが、

出口の径が大きくなっても入口が変わらなければ、そう大差ないのでは？

との問いには、

「いやいや、抜け過ぎやろ？」

「子供が腕を突っ込んでね〜」

「じいちゃんが覗き込んだり」

「隣の子供が宝物を隠そうとしたりぃ〜」




本当のところは、

奥さんに
クルマいじりはしない、って約束したのに、
ついマフラーを換えたくなっちゃって、
口径が大きいわ、音量が大きいわで、換えたのが即バレで、雷様が落ちたようだ。

あぁ、かわいそうに。

気持ちはわかるけどね〜。

ということで、１００円スタート！