THUNDER Racingのブログ一覧

４人を乗せたBMWは、１ｔ近くもあるものを牽くわけだから、エンジンがうなる。

そうして走ること３時間あまりで着いたスパ西浦の東の空は夜明けを迎えた。


レースは、午前中がK耐久（３時間）。
午後は普通車の耐久（３時間）。

ピットは広いね、と思ってたら、２台で使うとか。
これはきつい（笑）

まぁ、エントリー台数も多いし、実はピットが狭かろうが、始まればピットはがらんどうでいいので、必要じゅうぶんのサイズだ。

予選はフリー走行１５分のうちのラスト５分間の走行タイムの速いもの順となり、このコース、この仕様初めての自分がフリー走行７分を走り、交代して悪童－ｎｉが予選ﾀｲﾑｱﾀｯｸをする。

路面温度は低く、マスターバックレスのアルトに不安を感じつつも、走り出してすぐに特性をつかみ、コースはNakajiのコペン動画をそれこそ何度も何度も見たので、全く不安なかった。
やはり、MLS的なｼｮｰﾄｺｰｽと中速ｺｰﾅｰの組み合わせで、タイヤもほどほどにぬくもったところで悪童-niにチェンジ。
しかし、そこで赤旗。
予選タイムは延長され、５分間のﾀｲﾑｱﾀｯｸとなる。

きっちりと１分１０秒台を出し、旧規格のﾋﾞｰﾄ、ｱﾙﾄをしのぐクラス１位でレースはスタート。

ドライバー順は、
　１．悪童-ni
　２．ち～れぽ
　３．えりっぺ
　４．サンダー
の順。

最初にベストドライバーで行き、できるだけタイムを稼ぐという作戦。
３回の義務ピットインがあり、そのピットインの時には、ラップタイムを５分以上にしないとペナルティが付く、という。
つまり、ピットで５分を測るのではなく、ピットインしたラップが５分以上にしなければならない。
（旧規格は６分で、新規格車は５分）

１人４０分ずつ走る予定だったが、ガレージイシヤマのtodayとの差が開かない。
開くどころか近づいている。
７秒もアドバンテージがあったのに、すぐに４秒、３秒と迫られ、時に５秒と引き離す。

ピットロードから見ると、コースのあちこちにK-CARがごろごろ走ってる。
３８台ものエントリーゆえ、致し方ない。
それも最終戦で、シリーズポイントがかかっている、とか。

スポット参戦の自分らにはそんなこと関係なく、とにかくクラスで１位を取る。
いや、それどころか、ターボ車にくらいつく（気分で・・・・）ように走る。

コースアウトする車が出ると赤旗が出て、一旦コントロールラインで止められる。
これがまたくせ者で、赤旗やペースカーが出てる時にピットに入っても、まったく意味がない。
意味がないというか、不利になる。

だから、赤旗が出てもピットインの指示はしない。

赤旗解除されて、ガレージイシヤマのtodayとのアドバンテージはなくなり、テールトゥノーズ、サイドバイサイドのバトルは見ていて楽しかった。
数周は抑えていたものの、やはり、ストレートの伸びが違う。
コーナーで抑えるにも限界があり、先行を許した後は、少しずつ遠ざかっていく。

２度の赤旗で、６０分以上を悪童-niに走ってもらったので、そろそろピットインのサインを・・・・、
というところで、また赤旗！
赤旗前なら良かったのだが、この赤旗ストップは長かった。

セカンドにち～れぽ。
サードにえりっぺ。

悪童-niはセントラルマイスターだし、アルトマニアのアルマーニだが、ち～れぽもアルトマイスターだ。
アルトしか知らないが、アルトのことを知り尽くした若者だ。
たぶん初めて見たら、ただの若者にしか見えないし、しょっちゅうエンジン積んでは降ろし、いろんなことをやっているようにはとうてい見えない。
話したところで、１０回くらい会っても、聞いても答えないくらいの野郎だ。

えりっぺにも、たぶんみんな騙されていると思う。
ピットにいる姿と、走っている姿はとうてい重ならないだろう。
セントラルサーキット、ノーマルタービンで１分３７秒。RHB31FWで１分３４秒５６７はアルト乗りでもそう簡単には到達できないだろう。

この２人も１分１１秒台で走る。

スパ西浦は、ゼッケン番号と共に、ラップタイムが電光掲示板に出されるので、ピットロードにいながらにして自社のタイムと、敵車のタイムがわかる。
２時間が過ぎ、最後のドライバー交代で、自分の番が回ってきた。

さぁ、行くぞ、と乗り込む。

つづく？

さぁ、おみくじ、引いてみよう！！



引く？




なら、下へどうぞ↓↓↓







結果は↓↓














やりたいこと





あるなら







やれ！




言いたいこと





あるなら・・・・・



言え！！











言ったら・・・・・・





やれ！！








有言実行あるのみ。













以上だ。

スパ西浦（愛知）で行われた、Ｋtaikyu３時間耐久レースに参加してきました。

クラスは、KNNクラス。
NAのあんまり改造していないクラスに、
悪童-ni、ちーれぽ、えりっぺ、自分の４人で走りました。

不眠不休、そして毎週走りまくった悪童-ni君が車両コーディネートは完全サポート。
で、走りは全員で、そして走り出せばいろいろとあるわけで、そのコーディネートは自分ということで、
まぁ、そら走るまでにもいろいろと、走らせてからもいろいろとあったわけです。

いろいろあるのは、耐久の醍醐味でもあるし、いつものサーキットでもないのも、いろいろとあるのは承知の上で、チャレンジしたわけです。

まぁ、障害が多ければ多いほど燃える・・・・、ていうわけでもないけれど、




目標は、完走。







なんてしょうもないことは言わない。


レギュレーション見て、シミュレーションして、出た結論が・・・・。


オーバーオール




・・・・というのはさすがにムリ（笑）

で、ＮＡの中でてっぺん目指す！
という現実的な目標に。


で、ターゲットタイムがガレージイシヤマさん。

セントラルサーキットにも遠征に来られたので、
「じゃ、スパ西浦へ行ってみようか～♪」


１分１０秒で走るなら、クラス優勝。

そうシミュレーションして現地に。


ＢＭＷにヒッチメンバーでつないだリヤカーの上にアルトを積んで出発。




つづく？

新年　あけましておめでとうございます。


わたくし、元旦にお参りに行かせていただきました。
まぁ、あんなに人がたくさんいちゃ、お願いなど聞いてもらえるとなど思ってもいないので、
感謝のご報告に行きました。

まぁ、歴史も、何も知らない不届き者ですけどね。

どこへ行ったかって？

浅草ですね。

ココにはでっかい赤提灯があるわけで、
そこにおっきく書いてあるんですね。

雷門て。

何か、こう、親近感が・・・・

湧くわけです（謎）


次に、明治神宮（原宿）に行き、
初詣に行って生きていることへの感謝と、ささやかな希望をお願いしました。


ささやかな希望とは・・・・・










国際平和








やっぱり嘘くさい？














浅草寺と明治神宮・・・・。
この２つにお願いすれば希望は叶うはず・・・・・(ﾊﾞｶ)




あはは、マジだぜぇ。