THUNDER Racingのブログ一覧

福岡県の道路で、

普段から危ないのでしょうね。

路面に、





笑


「危ない」
　　ならともかく、
「あ、危ねー」
　　とはちょっとユニークではある。


たぶん、お偉いさんやまじめな人からは、「小学生や園児などに間違った日本語を教えることになる！」
などとクレーム付けられ、書き換えられるか消されるのも時間の問題かもしれませんね。



サーキットにも、



滑るょ〜？


　　とか、



ここから全開！



　　とか、書いちゃう？



ま、そんなことはないし、その必要もないが、

危ねーヤツはいるよね。

そういうのにも、表示しなきゃ！？

その２からの　つづき

（まだつづくのか？）

で、やっぱりいっつも終わって思うのはいつも同じ事。

ジムカーナ野郎職人たちから学ぶことが多い。


まず、車がきれい

（そこか？）


クラス違っても、走行シーンを見てる。


セットアップが細かい。


１分少々のコースで、短期集中はもちろんだが、
さっきまで話ししてて、順番待ちに出ていったと思ったら、
超集中。


各コーナー（Ｒ）で、コンマ１秒ロスしたら、２秒は変わるからね。
そらもう、コンセントレーションは高めてるよ。

ヘタしたら、無呼吸なんじゃないか？

チェッカーを受けたら、じわりと額から汗と、
ﾊｧﾊｧという息が上がりかけてるのだから・・・・。
前ほどじゃないけど、歯も食いしばってるんじゃないかな？

歯がしっかりしてないと、踏ん張れないよね。
これは周回野郎でも同じで、200km/h近くからのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでは、かなり歯を食いしばってるはずだ。


「ジムカーナ野郎」なんて言ってたけど、「ジムカーナ職人」の方がふさわしい。

オーバーオールチャンプとの会話の中で、何度か出てきたこの言葉。
かねてからも耳にし、自らも「あの人は職人だからなぁ・・・・」と、
アンダーパワーもしくはNA車両に僅差で迫られた時の、あるいは上回られた時の言い訳に使ってた。

端から見たら、自分もジムカーナ野郎に見られていたかもしれないが、
全然ちがう。

彼ら（ジムカーナ職人）と自分を一緒にしたら、彼らに失礼。
それくらい、違う。


何が違う？って言われたら、



それはもうね～




なんというか・・・・・




まぁ～




その～





濃さ



？



情熱？



（ｲﾔ、これは俺もあるな～）







まじめさ！！




周回野郎に学ぶよりも、ジムカーナ職人に学びたまへ。






ﾃﾞﾓ､ｼﾞﾑｶｰﾅｼｮｸﾆﾝﾆ､ﾋﾄｱﾜﾌｶｽｺﾄｶﾞｲｷｶﾞｲﾀﾞｯﾀﾘｽﾙﾉﾖ。
Wｴﾝﾄﾘｰﾉｶﾘﾓﾉｶﾌﾟﾁｼｭｳｶｲﾔﾛｳｶﾞ、ｼﾞﾑｶｰﾅｼｮｸﾆﾝﾆﾁｬﾚﾝｼﾞｼﾃﾙﾉﾃﾞｽ。
ｺﾝｶｲ(ﾓ)，ャﾙｷﾏﾝﾏﾝﾃﾞｼﾀ｡
(ｴﾗｿｳﾆｷｺｴﾙﾉﾃﾞ)ｸﾁﾆﾊｼﾅｲｹﾄﾞ、ﾃﾞﾓﾔｯﾊﾟﾘｿｺﾊﾊｽﾞｾﾅｲ｡
ｵﾜﾚﾙﾅﾗ､ｻﾗﾆﾆｹﾞｷｯﾃﾔﾙ､ｯﾃｵﾓｳﾊｽﾞﾀﾞｼ、ｿｺﾃﾞﾌﾟﾚｯｼｬｰｶﾝｼﾞﾃﾂﾌﾞﾚﾙﾖｳﾅﾔﾜｼﾞｬﾅｲ｡
ﾏｹﾃﾓﾄﾓﾄﾀﾞｶﾞ､ﾏｹﾃﾀﾏﾙｶ､ﾄﾑﾁｳｯﾃﾏｽ。
ﾀﾆﾝﾖﾘ､ｼﾞﾌﾞﾝﾆﾑｶｯﾃﾄｳｼｦﾓﾔｽﾉｶﾞｼﾞﾑｶｰﾅｶﾅ?
ﾃﾞﾓ､ｻｰｷｯﾄﾀﾞｯﾃｵﾅｼﾞ｡
ﾀｲｷｭｳﾚｰｽﾅﾝﾃ､ﾎﾝﾄｼﾞﾌﾞﾝﾄﾉﾀﾀｶｲﾀﾞｼ､ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾀﾞｯﾃｾﾞﾛﾖﾝﾀﾞｯﾃｿｳﾀﾞﾄｵﾓｳ。

ｼﾞﾌﾞﾝﾄﾉﾀﾀｶｲ､ｺﾚｹｯｺｳｲｲﾈ!

見るのもまた楽しいジムカーナ！
また、ジムカーナ場、サーキットに行きましょう！！