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やってもうた。


十字レンチ→1/2ブレーカーバー→エアインパクト→これ

まったく、時代の進化というか、俺様の退化というか、

金出せば楽できるかもしれんが、出張作業にエアインパクトは使わない。
十字レンチもブレーカーバーもまだまだ使える。

しかし、時間の短縮と疲労軽減に、大枚叩いてしまった。
それだけ時間た労力が切り詰めたかったのだ。

必然が招いた結果。

300Nmもいらんやろ？

というのは保険で、ホイールナットだけではないんだな。