THUNDER Racingのブログ一覧

今日のセントラルサーキットでの結果。






わたくちではないょ 笑


ドライバーは、期待の新人！



今年、四輪レースデビュー。





1戦目 欠場
2戦目 クラスポール、決勝 クラス優勝
3戦目 クラスポール、決勝 クラス優勝
4戦目 クラスポール、決勝 クラス優勝


シリーズ チャンピオン！



おめでとうございます！


スイフトで、コンパクトカークラスを盛り上げましょう！


しかし、車名の


サンダーレーシング作業員


は、来季、却下ね〜♪

多分、

16年近くがんばったのだと


思われます。


マフラーも、



サイド出しに


いつの間にか


変わってました。





レーシーなサウンドで、

ほどほどに静かで、

わたくち的には


ちょ〜

ご機嫌だったのですが、





JUNちゃん曰く、



『ただの




ボロいクルマですょ』




と、のたまうので、



14年ぶりに、


新品のマフラーをおごってあげました！


ピカピカ！


だから、なんなん？


て感じで


あしたからはつまらんサウンド？です。


テンション↓↓






な、わけないやろ！？



あ〜、つまんね〜。





なんちゃって〜♪

なんでも、たのし。



タイヤだって、クルマだって、チューンしてようがしてなかろうが、実はなんだって面白いんですよ。


今更ながら、軽箱バンバンを倉庫やトランポがわりに手に入れたのに、まずはきれいにして、あれやこれやとメンテして、付けては外して、走らせて。

楽しんでますよ。



走りもまた同じで、やっぱり緊張感がありますよね。心地よい緊張感。

そのクルマのベストを引き出して走る。

これが楽しいです。



サーキットで速いからエライ、

チューンがすごいからエライ、

自分でやってるからスゴイ、

人脈が、、、





何でしょうね？



神様みたいな人？

何それ？





ただの目立ちたがり屋さんなだけで、

クルマ関係の仕事をしてたら、ふつうじゃいかんでしょ？
目立たなかったら、自分らプライベーターと変わりませんからね。
はたまた金かければ、誰だって出来るのではないでしょうか？

やるかどうかは別にして。



みんな一生懸命仕事して、お金使って、時間かけて、何とかよくしようとして、

それはドレスアップでも、走りでも、はたまたノーマルにこだわってるにしても、そのクルマが好きで、はたから見ればいい年したおっさんが、そんなとここだわってどうなん？とか、



はたまた



やっぱり、あの人変わってる。

変態ちゃう？



と思われようが、



やっちまうのは、やっぱり何とかなるかな？とか、

自分なりの一台にしたいわけで、クルマを楽しむ方法は人それぞれで、



自分は、

できたらサーキットやジムカーナを走ったら、また一つ、クルマの楽しみ方を知り、

そして自分を知る、



これが一番楽しくて、そしてわからないということがわかり、なんとかならないか？と思い対処することが大事だと思う。



特性を知り、対処する。



仕事でも、家庭でも、なんでもあてはまるんじゃないかな？



また、お会いできたら、よろしくお願いいたします。

腰の低さ！






ではなく、


やはり





知能の低さ〜



かな？



今日は


ダウンサス、組んでみました。



してはいけない？バンプラバーを


チョキ〜ん。


リヤは、ショートバンプラバーを買いました。



当たりません。



まるで、当たりません！



積載オーバーとか、

路面に強烈な段差があれば、

活きる、かも。



で、思い出した！



知恵袋に、またまた珍答が。

ベストアンサーに選ばれるのもなんだが。
しかしステマかもしれない。

カプチーノて
あるメーカーのダウンサスを入れたら、
常にバンプタッチするから乗り心地最悪とかの書き込みを見ていると、


ほんまに組んだことあるのか？
と思う。



いや、まて。
ひょっとしたら、体重が百貫あるかも！




いやしかし、人に親切丁寧にアドバイスしてるから、特殊じゃないんだろうな。

寒くなってきたね〜。

鍋？




ぢゃなくて、


このプレート。




クラッチなんかが真っ先に、

ポキーンといくのに。


サーキットでは、


絶対使わないのに、


カプチーノなら


ペダルにビスどめするのに、


なんちゃってレーシングなクルマには、


これでキマリ！