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京都のKCテクニカさん主催の、復活！名阪ジムカーナ
軽自動車だけのジムカーナに参加してきました！




といっても、


え〜、もう2週間前のことなんですが。


参加車両は、もちろんカプチーノ！


やる気満々です！




誰がって？



もちろん




オーナーさん、がです！







ま、Wエントリーで、自分も走りますけど、やる気はいったいどこへやら・・・・。


準備万端で出会ったオーナー氏は開口一番、
　　な氏：「僕ら、サーキット野郎ですやん？
　　　　　　セントラルサーキット仕様のまんま、来ましたょ〜。」

サンダー：「せやなぁ〜、周回野郎がジムカーナ野郎に挑む！これ、マロンやん！」

　　な氏：「マロンぢゃありません、ロマンです！まだ秋には早いです！大丈夫かぃ！」

サンダー：「あ〜、そやそや、それが言いたかってんて。ロマンやロマン。」

　　な氏：「もう、ぼけてきましたか？」

サンダー：「あほか、チームメイトになに言うてんねん。ボケなんか、既に去年から始まっとるわ。
　　　　　　去年なんか、名阪来るのに、そこの出口通り過ぎて、次の出口で引き返してきたちゅうに・・・・。」

　　な氏：「あ〜、そうやったですね。
　　　　　　で、ミスコースはなかったでしたっけ？」

サンダー：「あほか、なに言うてんねん。こんな簡単なコース、ミスるわけないやろ・・・・。
　　　　　　て、どんなコース？？？」

　　な氏：「えぇ？HPでコース図、発表してましたやん・・・・。」

サンダー：「あほか、そんなんしらんがな。HPとかパソコンなんかでわかるんか？」

　　な氏：「エントリーもHP上からできますよ。」

サンダー：「え？　現金書留に、申し込み用紙に手書きで、ほんではんこ押すんとちゃうんか？？」

　　な氏：「サンダーさん、まだ、そんな昭和なことやってるんですかぁ？」

サンダー：「しょうゎやぁ！」



　　な氏：「俺、今日一人で走ろうかなぁ・・・・」


サンダー：（あ、ちょっとまずい雰囲気だな、ちょっとここはお兄さん（おじいさんかも？）的に・・・・

　　　　　「あ〜ごめんごめん。やっぱ久しぶりやん？テンションあがるやん？
　　　　　　ジムカーナの聖地やで、ここは！
　　　　　　サーキット野郎が、ジムカーナ野郎に勝つ！
　　　　　　これがロマンじゃないの！！」

　　な氏：「そうですよねぇ。何か張り切ってますけど、勝算はあるんですか？」

サンダー：「あるわけない！
　　　　　　あんな、ジムカーナ野郎はさ、ほんとまじめでさ、一生懸命なの。
　　　　　　1週間でSSコンパがずる向けになるくらい走り込む人らなの！
　　　　　　練習量も違うし、パイロン横数mmでターンするような連中に、
　　　　　　勝てるわけない！
　　　　　　だいたいな、このカプチーノに乗ったんて、いままで合計６分やで。」

　　な氏：「とかいいながら、そこに積み上げたYOKOHAMAのA050を履くんでしょ？」

サンダー：「あ〜、それか？タイヤの横、見てみ？製造年書いてるやん？」

　　な氏：「YYY3511って、書いてますよ〜。」

サンダー：「いっちゃん最後の2桁が西暦、その前の2桁が製造週やから、２０１１年の３５週目製造やな。」

　　な氏：「ということは、２０１１年の９月？」

サンダー：「そうやなぁ、名阪でジムカーナが終わったんは２００９年の春やったが、買ってたんやなぁ・・・・。そやそや、奥琵琶湖で走った時か。あとは雨のレースもなかったから、そのタイヤ、９分しか走ってへん！」

　　な氏：「なんかやる気あるんか、ないんか、ようわかりませんわ・・・・。
　　　　　　ていうか、ジムカーナ野郎に勝つ！っていうより、オーナー殺しに燃えてるんでしょ？」

サンダー：「え？あほか、俺らはチームメイトやん！ライバルは、ジムカーナ野郎やで。」
　　　　　

　　　　　　とかいいながら、ジムカーナのライバルは自分なのだ。

　　　　　　同じコースを、いかにミスなく速く走るか、なのだ。
　　　　　　自分との戦いに勝ち、ライバルに勝つ！


　　　　　　ジムカーナ。コレが面白いんですょ。
　　　　　　サーキットとは違う楽しさ。


　　　　　　自分も、ことあるごとにサーキット野郎に「ジムカーナを走れ走れ」と言い、
　　　　　　できる範囲でジムカーナに参加してきた。

　　　　　　ジムカーナで得るものは、サーキットだけでなく、一般公道においても走りに反映する。
　　　　　　そして、自分の生き様にまで影響を与えたのがジムカーナ。


　　　　　　
　　　　　　（ところで、な氏のカプチーノちゃんはどんなかんじかなぁ？）

　　　　「さ、セットアップしようぜ〜」とカプチーノを見てみると・・・・・。




その２につづく・・・・？？



西の方の、調子に・・・・じゃなくて、ビートに乗った人から、マニ磨くマニ、書け！

というオーラを感じたので、がんばってみました！



では、良いお年を！

ガレージの前を、一生懸命走っている人がいた。

電車に乗れるのか？


まにあうの？


まにあうのか？？


まにあったのか？？


マニ、あったのか？？？





まに、あった！！


たぶん・・・・。

ガレージ整理につき、死蔵品・保管品とバイバイ♪
なんだか、ちょっぴり寂しいものです。

スズキスポーツ、バケットシート




DC2(96ﾝﾃｸﾞﾗ純正)　６J１５　＋50


大森製作所　タコメーター


ＣＲＵＸ　絶版リヤメンバーサポート（アルミ製）


意外と人気！ＣＵＳＣＯ　絶版オフセットナンバーステー


ＫＹＢ　ｎｅｗＳＲ新品＋純正スプリング


ＫＹＢ　ｎｅｗＳＲ新品＋ＲＳ★Ｒ　ダウンスプリング新品


ＫＹＢ　ｎｅｗＳＲ新品＋ＲＳ★Ｒ　Ti2000スプリング新品

黒にするか、白にするか？





やはり


ホワイト(白)にしろ！

↑
声に出して読んでみよう

部品や用品があるから

といって、

なんでも付ければいい、というのはまちがい。


カプチーノの場合、

無駄に補強しまくって

剛性あがった！

と喜ぶ反面、

重くなるわ、

曲がりにくいわ、

に、気づくものだ。


必要も無いのに

大型なイン、、、、、、やオイル、、、、とか

アルミ、、、、、、とか

ずらりと並ぶメー、、とか

いる人にはいるし、予防になるなら必要。


で、見た目だけで買っちゃう、付けちゃう

のはどうなんでしょうか？



見た目も大事だけどね！

良くなればいいですが、
良くも悪くもないのなら、見た目良ければまだましかな？
良くも悪くもわからず、見た目にも変わらないなら、要らないってことか。
いや、それどころか公道でそれは要らないでしょ？、てものも、意外とあるある。

付けないとわからないから、
買ってみてください！





ところで

こんなん付けました。

自分的には納得いかないのですが〜。




しかし、
オーナー氏はご満悦です。


見た目 → ？？
機能 → 積載アップ



まぁ、良かったです。




さて、

カプチーノに話しを戻すと、

見た目は、

はぁ？？
なにそれ？

みたいなカプチーノ

でも、きちんと走れば良いですが、


やはり

見た目も重要か？


冷却しそうな開口部の、

千葉からいただいた絶版モーラ！



ずらりと並んだメーターや、



不必要な高さのカーボンGTウィング！


※ このウィングは道路運送車両法違反です。公道走行はできません。サーキットユースのためのパーツなので、公道走行される方は、保安基準に適合するものを使用するか合致するようにしてご使用ください。


暑くなると、
こんなんいるし



まぁいっぱい不必要なものを
必要と思いこんでいます。