THUNDER Racingのブログ一覧

吠えているから、



めっちゃ



期待して






掘ってみたら







色んな土が出てきた。





せっかく掘ったので、



穴があったら、


なんか入れたくなる


よね？





使いきったオイル缶とか、



交換したエレメントとか、



は



入れちゃ、いか〜ん！



はて


何、入れよ？




ナニ？




やっぱ、



タイムカプセル？




500円玉貯金した貯金箱を入れるか？




やっぱ、夢でしょう〜



なわけ




あ〜りま温泉


とりあえず、



ボケツは


いっつも



掘ってるがな〜

先月、今月とてんこ盛りです。

カプチーノのサスペンションを組み、



車検に行き、


JKと山の中でボーリングしたり、


ハイエースのローダウン化を2回やり、







岡山国際サーキットで、ポール。
ドライバーはJUN。

またまた車検に行き、

タイヤ交換も3台

写真なし

ラーメンを食べ、




ショックが到着し



２組の結婚式に参列し、


それぞれの道を歩み、
それぞれの思うところがあり、

人生 クロスオーバー。

がんばって いこ！

ちょっと出遅れた感があるが、

恒例の　部品バイバイ～♪


まずはこちらから。

次にこちら。



メルセデスなんかはこちらでないとオイルは換えられませんよ。

ちゅーっと吸い込んじゃいましょう。
容量６リットルまでです。

お次はこちら。


バチバチとしちゃいましょう。

そのままリサイクルしても、銅線だけでもかなりいい値段になります（笑）

ほかにもいろいろありますが、この辺りにしときましょう。

ショックアブソーバーは、新品でリニューアルが良いです。

社外中古ショックや中古サスペンションは、ハズレにあたる確率が高いですね。

カヤバで新品にいたしましょう。

しかしDIYで、ただ外して組むのはいただけないです。

特にビートはね。




ということで、

ビート PP1 1台分
カプチーノ EA11R.EA21R 3台分





入荷とnew化！

製作中