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昨日は名古屋クラブクアトロで開催されたサニーデイ・サービスのライブを観てきた。





サニーデイ・サービスは僕と奥さんの90年代を常に彩りのあるものにしてくれた存在である。大げさではなく。僕たちは2人とも音楽好きだがあまり趣味嗜好が合っているとはいえなかった。しかしなぜがサニーデイ・サービスだけは2人共のめりこんだ。97年の結婚式のすべてのBGMはサニーデイ・サービスにしたし、ライブには必ず2人で観に行っていたっけ。





サニーデイ・サービスが2000年に解散し、ソロや曽我部恵一バンドのライブは定期的に観ていたが、色々忙しくなったのもあり2008年の再結成後は一度もライブを観ていなかったので、今回のライブは25年ぶりの参戦となった。なんとファーストアルバムの「若者たち」から30年経っている。


で、ライブはというと、なんと3時間半ぶっ続け、40曲以上も演奏という、「あーこれこれ、こんな感じだったなあ」ってすごく思った。当時も3時間以上は演っていた気がする。途中で帰る人もいたりして（汗）。昔の曲もかなり演ってくれたし大満足である。



※再結成以後で好きな曲。昨日この曲で涙しました。


たいして売れているわけでもなく、かといって売れていないわけでもない。この感じで30年以上プロで音楽を続けているこの人たちは本当に素晴らしいと思うし、これからも続けてほしいと純粋に思った。

昨日は2週間前から主治医に車検整備で預けていたゴルフ君を受け取りに行ってきた。





今回の車検整備は大物というか日頃気になっている部分の整備をしっかりとお願いした。特に気になっていた部分としてはコレクタータンクからの燃料漏れである。ゴルフ2には、レースカーにあるような、車体が遠心力で傾いた際に燃料ポンプが空気を混入しないための補助タンク（コレクタータンク）が車体下部についている。



（画像はネットから拝借しました）


燃料はメインの燃料タンク内にあるリフトポンプ経由でこの補助タンクに供給され、次に補助タンク内にあるメインポンプによってエンジンに燃料が供給される仕組みである。で、ゴルフ2の弱点の一つとして、このコレクタータンクからの燃料漏れがあり、樹脂製のタンクが経年劣化で継ぎ目から漏れ出してしまうのである。


僕のゴルフ2もコレクタータンクから滲みはあり、コーキングで胡麻化していましたが最近ケースを手で触るとベットリとするようになってきた。
ちなみにこのコレクタータンクは廃盤で社外品があるものの14万もするし、ヤフオクの中古も4～5万はする（汗）。


困ったら主治医へ、ということで相談したところ、コレクタータンクのシステムを無効化しても問題ないとのことだったので（ゴルフカブリオみたいな感じかな？）すべてお願いすることにした。
燃料ポンプは（流量変化の関係で？）他車用のものを流用して、コレクタータンクは補助タンクではなくポンプ固定用ブラケットとして使用するというわけである。（ポンプ等の詳細については主治医のノウハウになるのでこれ以上はご勘弁を）


完成はこんな感じ。




反対側。もちろん無加工で取り付けは無理。




これで当分燃料漏れからはオサラバかな。
いやーしかし、本当は高価な社外品で交換したら簡単なのだけれど、色々工夫して提案していただけるので大変ありがたい限りである。いつもありがとうございます。

うちのゴルフ君は89年式で36年前のクルマなので、ダッシュボードの状態はひび割れていてまあまあ酷い状態である。こんな感じ。





ここまでくると補修できるレベルではないので、以前から気になっていたダッシュボードマットなるものを注文してみた。受注生産品で注文後1か月という事で8月末に注文、昨日ぶじ届いた。





色々迷ったけれど、つくりが良さそうという事で一番有名なMOONEYESのマットにした。材質はポリ素材でブラック、MOONEYESのロゴ無しを選択。

















おーー！まだ馴染んでないのでフィット感は少し甘いけれど良いんでない？


実は僕、ダッシュボードマットって目立つしダサいと思っていたけれどゴルフ2においては目立たないし違和感がない。
あと、今までダッシュボードのひび割れでゴルフ君のポンコツ感が際立っていたけれど少し軽減された気がする。クルマ全体がシャキッとして満足！

先週は娘の高校の学園祭にはじめて顔を出してみた。


娘も高3になり最後の学園祭という事で奥さんと見学に行ったのだけれど、かなり面白かった。学園祭はかなり大規模で体育祭と合わせて1週間もある。生徒が自主的に企画して開催しているらしく、各種ステージ、教室の催し、模擬店などまるで大学の学園祭のようであった。保護者はもちろん地域の方の見学者も多く大規模すぎてびっくり。


ちなみに僕が通っていた高校はなんと学園祭がなかった。当時、たしか開校10年目くらいで進学実績を上げるべく勉強勉強で正直あまりいい思い出はない。
それに比べて娘の学校の学園祭といったら！
子供たちがキラキラしていてまさに青春とはこのことだなと思った。羨ましくもあり嬉しくもあり。
最初は親が学園祭見に行くのは正直どうかなと思ったけれど、行ってよかった！


話はかわって。

ゴルフ君にプチトラブルが発生した。
ゴルフ2はステアリングを回したときのパワステポンプの音が他のクルマに比べて聞こえるほうなのだが、いつもの「ウィーン」という音が「ウォーーン」に変わっていたのでフルードタンクをチェックしてみた。
すると液量がminレベルになっていたので、急いで近所に補充フルードを買いに行って補充。無事異音も解決した。





下から覗いてすぐの所にあるパワステポンプ周辺は少しの滲みしか見受けられなかったけれど、もしかしたらステアリングラックからの漏れの可能性もあるので、11月の車検時に診てもらおう。

久しぶりのブログ投稿になってしまった。


毎日まいにち暑い日が続いているが、特に体調も崩さずなんとか生活できているのは、適度に忙しく規則的に過ごしているからなのだと思う。しかしあまりの暑さにクルマのほうはやりたい事はあってもなかなか手をつけられていない。今日は少し余裕があったので早朝に起きてゴルフ君のオイル交換を実施した。





朝8時を過ぎると暑くて作業できないので、6時に起きて開始した。
オイルはここ最近使用しているアメリカのPOLOオイル。





アメリカ西部産の鉱物油で10W-40。
ユーノスとゴルフ2に使用しているが、正直今まで色々なオイルを試してきた中で一番良い使用感である。特にユーノスは冬の間エンジン始動した時のHLAの異音が今年の冬はほとんど鳴らなかった。音が鳴っても1分以内には消えていた感じである。POLOオイルの前は10W-50の全合成油を使用していたが2000キロを超えると冬場は７、8分は鳴りやまなかったのでかなり優秀なオイルだと思う。
（ちなみにPOLOオイルの日本代理店のHPを見るとゴルフ2オーナーの使用レビューが載っています）


ただしこのオイル、今後もリピートしたいところではあるが最近また値上がりして18.9Lで2万円超になってしまったので、ここが今の悩みどころである。