パワステフルード交換。

けっこう前からパワステが重いなと。
車両設定でパワステの重さを低にかえてましたがそれでも最近重い。

パワステフルードの量がminあたり。
運転して暖まるとちょっと上がるのを確認。
YouTubeでタンク内のフルード交換でエアが入るリスクが減ると。

4分ぐらいで言ってますね。タンク内の交換でもエア抜きするんですね…

https://youtu.be/fU8BypP5CcE

まずフタが固着して開かない。
タオルをあてて工具で開く。
のぞくとフルードけっこう汚いじゃん。

ブレーキフルード交換用のポンプをモノタロウで購入ずみ。グッドスピードさんの動画を見て似たような物を購入。
メモリが無くてどれぐらい抜けたのかわからん。

社外品のフルード投入。写真左。
こぼす。
エンジンオイル交換用の紙製のじょうろで入れる。
薄いきれいな緑色。

エンジンがかからないようにブレーキを踏まないでオン。
ハンドルを左右にゆっくりまわす。重すぎ。
車止めをして左側だけジャッキで少し持ち上げ。
重いけど少しはマシになる。
左右最後まで回しきるを2、3回。
ふきこぼれてないかチェック。

エンジンをかける。
クーラントタンクのクーラントも少し入れ替えたのでクーラントタンクのフタとパワステフルードタンクのフタもまだ開けっ放し。

エンジンかけてハンドルを左右に。
ウソみたいに軽い。
あ、ジャッキで片方少し持ち上げたままだった。
下ろして左右に。スッゴい軽い。スッカスカ。

パワステの重さを高にしてもかっるがる。
心配になるぐらい軽い。なんなんだ。

グッドスピードさんのように3ヶ月に一回交換しようかなぁ。
ワコーズの添加剤買う気満々。
8分40秒あたりから。
https://youtu.be/5SW7sDfZxgY?t=520

試運転がてら車を走らせる。
慣れたのか？調子が悪くなるちょっと前ぐらいよりは軽いかな…という重さ。
それでも設定でパワステの重さを中にしているので良いのですが。

帰宅後、フルードタンクを見てみると汚い(笑)
ヘドロのような色。
ほぼ元通り。これも何回かやらないとダメなんでしょうね。
でも重ステで動かすのがしんどいのと、前側をジャッキアップするのもだるい。何か良いものないかな。アライメント調整に使うクルクル回る台は高いのかなぁ…(^_^;