ケー＠秋田のブログ一覧

期間がいつもより長い。 気になるテーマは働く車。 なんか、2年に1回、このテーマじゃないか？ 今年も行きますけどね、限定トミカ買いに。
続きを読む

赤い車、退色が激しかったり、目立つ色で、車に似合った色だけど敬遠されますよね。 初期型フィットの今の無惨な姿を考えたら買いたくないですよね。 『フィット 退色』の画像検索で見ることが出来るでしょう。 メーカーが、年数による塗装の劣化を考えずに安い車には、安い塗料を使ったのが原因だと思います。 ス ...
続きを読む

代車のティーダ、パワステの戻りが強すぎて、信号等で、スバルの車感覚でハンドルから手を話すと横Gが酷い。 少しずつハンドルを掴みながら戻さなきゃいけない。 慣れなのかも知れないけど、パワステに関して言えば、今まで運転した車ワースト1です。 まぁ、廃車間際で車検がまだあるから、代車として貸してくれ ...
続きを読む

今まで、保険会社って気にしませんでした。 が、この間の自動車故障で、保険屋を変えることにしました。 長距離、他県を走る機会の多い俺は、もしもの為にとスバルで取り扱ってる保険にする事にしました。 事故、故障を問わず距離無制限で地元のディーラーまでレッカーしてくれます。 保険は、値段じゃなく ...
続きを読む

ＢＰのタワーバー オートクルーズ付きのスロットルコントローラー（ＡＴ用） ほかに何あるだろう。 ピレリの夏タイヤ（215/45-17）もいらないな。 ホイールは使う。 明日、部品どりします。 ＢＰの純正エンジンスターター、さすがに、ハーネス違いで取り付けられない。 純正オプションのグリ ...
続きを読む

インプレッサの燃料タンク、初代から変わらず50Ｌだけど、ＸＶって63Ｌなんですね。 知りませんでした。 車重に差があるのは、わかるんです。 インプレッサの50Ｌって昔からすると、燃費が良くなってるとは言え、少ない気がします。 リトナの頃は、すぐに空になりましたね。
続きを読む

この度の、ミッションの故障により、約２０年乗り継いできたＬＥＧＡＣＹから、おりることにしました。 ＢＧ３→ＢＧＡ→ＢＨ５→ＢＰ９ これを機に富士重工製の車からも、おりる事になりました。 なんか、寂しいですね。 でも、永遠のスバリストには変わりはないです。
続きを読む

ミッション逝っちゃってました。 修理は、部品３０万、工賃２０万の５０万円コースです。 痛いな、最近、ナビのデータ更新、車検、プラグ交換等で出費したばかり。 「ホントに困ったンガー」
続きを読む

２度目の5並び、これが、逆に不運の前兆だったのかな？
続きを読む

昨日、仙台に一泊しました。 今日、国道４８号を帰宅しようと仙台駅周辺から山形へ向かう途中に、車が加速しない、どんなに頑張っても４０キロしか出ない。 で、栗生のガソリンスタンドまで自走し助けを求めるが、スタンドでは、どうしようもない。 なすすべがない… そこのスタンドから、ちょっとの場所に宮城 ...
続きを読む