ケー＠秋田のブログ一覧

昨年の感謝デイの景品
50th anniversary pins colleation
1958 SUBARU 360
1965 SUBARU 1000
1997 Impreza WRXtypeR STiVersion
1997 LEGACY

SUBARU WRC FAN CLUB特典
GRB型インプレッサWRC20008

レガシィ２０Years 1989-2009
ＢＦ型レガシィ
ＢＧ型レガシィ
ＢＨ型レガシィ
ＢＰ型レガシィ


これからも増えるのかなぁ

５月２０日に発売になりますが担当に極秘マニュアルを見せていただきました。
内容は「ベストカー」誌の通りです。


アウトバック　３．６リッターで３５０万ぐらいって言うのは、同クラスＳＵＶからすれば１００万ぐらいは安いですよね。

２．５リッターＢ４、ワゴンも現行２リッターと比べれば車体価格が据え置きぐらいで重量税も変わらず、年度毎の税金が５千円高くなるだけですからお得感があります。



サイズが大問題なんですね



今の車の後は何を買おう

２代目ＥＸＩＧＡを５人乗りワゴンとして使おうか…。
その時ならＥＸＩＧＡも色々改善されていると思うしね、発売されたとしたら。

ブラウンＧＰなどのディフューザーが合法になったがフェラーリ、レッドブル、ルノー、BMWザウバーは「批難ぶーぶー」ですね。

自分たちが考え付かなかったから訴えるって恥ずかしい事ですね。
昔からそうでした。
特に某チームはライバルチームに対して訴えまくりしてました。
エンジンの材質に発がん性物質を使ってるから駄目だとか。
翌年、その訴えられたチームは戦力ダウンしました。


その件でウィリアムズのCEOはプッツンしちゃいました。
『今月初旬の控訴審で、ウィリアムズのCEOであるアダム・パーがフェラーリは長年にわたって違法なマシンでレースをしていると示唆したと伝えられている。

この発言はロス・ブラウンによって明かされたもので、ブラウンは法廷でF1の歴史上にはテクニカルレギュレーションのグレーゾーンを利用したマシンに関するケースがいくつもあったと述べた。
この供述にフェラーリが同意したと見られており、「フェラーリが違法なマシンで世界選手権に11度も優勝したと聞くのは愉快と言ってもいい」というパーの発言につながったようだ。

中国ではパーのコメントに相当失望したというフェラーリのチーム代表を務めるステファノ・ドメニカリがウィリアムズの関係者に誤解を解くよう求めたことが判明。

また、ルノーも巻き込まれた形で、フラビオ・ブリアトーレも憤慨していた。
『AFP』はドメニカリのコメントとして「自分の話すことには責任を持つ必要があると思うので、アダムとはこれについて話したいと思っている」と伝えている。

パーは17日（金）、メディアに対して発言を明確化した。
「火曜日に法廷で起きたことについて、根本的な誤解があると思う」
「公表を前提としてはっきりさせたい。われわれはフェラーリのマシンにしろ、ルノーのマシンにしろ、誰のマシンであれ、この8年間、それが違法だと言ったこともなければ考えたこともない」 』


確かにありましたよ。
規格よりオーバーしていたのに誤差内だとか言って合法にしたりして。
市販車なら間違いなくＮＧになりますよね。
普通なら誤差を考えて規格内にするのに…。
ＦＩＡもフェラーリに甘いのも問題かな（笑）

今回はスクラッチカードはありませんでしたが、来場者プレゼントのクーラーバッグとレガシィ２０周年記念ピンバッチを戴いて来ました。

これでスバル系のピンバッチは合計９種類に(笑)