ケー＠秋田のブログ一覧

横手店

展示車　ＴＷ　２．５ｉ　ギャラクシィブルー・シリカ
試乗車　Ｂ４　２．５ｉ　カメリアレッド・パール
　　　　アウトバック　２．５ｉ　セージグリーン・メタリック

大曲店　

展示車　アウトバック　２．５ｉ　サンライトゴールド・オパール
　　　　Ｂ４　２．５ｉ　Ｓパッケージ　グラファイトグレー・メタリック
試乗車　ＴＷ　２．５ＧＴ　Ｓパッケージ　サテンホワイト・パール


横手店の品ぞろえは残念でした。大曲に偏りすぎです。


横手店でアウトバックに試乗
音が静かでＣＶＴの為に滑らかな加速、Ｓ＃にすると始動時でも結構な加速力。
シートが良く疲れにくそう。
微妙に振動があった気がするがＣＶＴの悪影響？

大曲店でＴＷに試乗
アイドリング時にエンジン掛けているかわからないくらい音が静かでエンジンの振動も少ない。
マイルドな乗り心地だがＳ＃にすれば性格豹変。


文章を書くのが下手な為、書きません！
自分で行って乗ってみてください。

実車はアリだと思います。
欲しくなりますが俺は今の車で満足してます。







多分、後期になると特別仕様車とかでＳパッケージ顔の安いお得モデルが出るんだろうな。

試乗しに行った。
まだナンバー付いていなかった。
展示車は、ツーリングワゴン。
試乗車はアウトバック、Ｂ４だった。
すべて２．５ｉだった。
展示車に乗った。
シートは物凄くフィットした。
カタログは３種＆アクセサリーをもらった。
夜勤明けだったので寝てからまた行く。




おやすみ Good night

　富士重工業の森郁夫社長は２０日の新型車の発表会で、２０１１年にもハイブリッド車（ＨＶ）を発売する方針を明らかにした。

　筆頭株主のトヨタ自動車からＨＶ技術の提供を受け、自社ブランド「スバル」の乗用車に採用する。

　富士重は７月に電気自動車を発売する予定で、ＨＶを投入すれば環境対応車の品ぞろえが広がる。トヨタも電池などの部品を富士重と共通化できれば、コストを引き下げられる。

　森社長は「トヨタとの提携関係をを生かしていきたい」と説明した。





気になる車種ですがインプレッサ辺り？それとも新型車？
当然水平対向エンジンにハイブリッドじゃないと意味が無いです。
他の型のエンジンで出すならトヨタの車を売るような物ですから。



個人的には出ても買いませんけど（苦笑）

554.4㌔÷51.50㍑＝10.77㌔/㍑
51.50㍑×108円＝5562円

納車389日目　21213㌔走行
平均燃費　 10.41㌔/㍑(↑)
平均走行距離 54.53㌔/日(↑）

多分、カローラからの顧客がプリウスに移るのがほとんどだと思う。

カローラの天下は消え去ってしまうであろう。
現に、カローラは乗用車月販で毎月３～４位ぐらいに落ち込んでいるからね。



車に興味がない、燃費が良い、トヨタである等で車選ぶ輩は今までカローラでしたから。