ケー＠秋田のブログ一覧

秋田県では、あちこちで雪まつりが開催中。

雪の降らない地方からも観光客が来ます。

この期間は天気荒れてもいいです。
地吹雪を体験させてあげたいです。

今日、発売の文庫本版美味しんぼ７０巻で、ついに山岡士郎と海原雄山の関係が元通りに！


コミックスよりも、かなり遅い発売ですが小さいサイズだから場所も取らないので文庫本サイズで買ってます。

今の時期になれば、雪国の豪雪地帯の人達は思います。


｢もっと、温暖化してくれ｣と。

不謹慎かもしれませんが、雪国の人は苦しんでいるのです。

産経新聞 記事より

　トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）、新型「プリウス」にブレーキの不具合が発生した問題で、同社が国内でリコール（無料の回収・修理）に踏み切る方針を固めたことが７日分かった。国土交通省との最終的な調整を進めており、同省が近く発表する。

　トヨタはこれまで、この問題について「（運転中の）お客さまの感覚と車両の挙動がずれている。ブレーキをしっかり踏めば止まる」（横山裕行常務役員）などと説明。構造上の欠陥ではないとし、自主改修で対応する方針だった。しかし情報開示の遅れなどによるイメージ悪化を受け、自主改修よりも強制力のあるリコールを余儀なくされた。１７万台以上が対象になるとみられる。

　無償修理では、滑りやすい路面でブレーキを踏んだ際、車輪がロックして車体の横滑りを防ぐ「ＡＢＳ（アンチ・ロック・ブレーキ・システム）」の電子制御プログラムを修正する。トヨタはすでに１月以降、ユーザーからの求めがあれば、販売店を通じて自主的な改修に応じている。

　新型プリウスは、すでに米国など世界約６０カ国・地域で３０万台以上が販売されている。トヨタは海外でもリコールや自主改修を行う方針。

　高級ＨＶ「レクサスＨＳ２５０ｈ」やＨＶセダン「ＳＡＩ（サイ）」にも、新型プリウスと同様のブレーキシステムが採用されていることから、トヨタはこれらについても不具合の有無を調べ、リコールするべきかどうかを判断する　




プリウスのブレーキ問題はコンピュータのプログラムで解決できたのに、何故わざわざブレーキが効きにくくして発売したのかがわかりません。

まさか、トヨタは走行テスト一つしないで発売しているんでしょうか？
インサイトに客をとられたく無くて急いだんでしょうか？



SUBARUで来年「新型インプレッサ」にトヨタのHVシステム搭載の水平対向ハイブリッドを発売予定ですが、きっとこのブレーキシステムも採用されるのだと思います。
今見つかって良かった気がします。

中身は例によりパズルなんですが。


同じ値段のお店がありましたが、何故、こちらから買ったかは野球に詳しい方はわかるかと。




Joshinのワッペン欲しいけど入手方法はあるのでしょうか。

黄色い服に貼りたいです。
注:笑点の黄色いのじゃありません。