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土曜日は納車後初めての洗車を実行。
今回から洗車方法も多少変更し慎重に洗車していましたが・・・・
今日の朝方は雨だったと・・・。
しかも夕方には風が強くなり砂埃が・・・orz


まぁ今回の洗車を通してでいろいろと気になる細かいボロが見えてしまいました・・。
目をつぶるか自分で対処するか悩みどころですな・。



そんな話は置いといて今日は一ヶ月点検ということでディーラーへ行ってきました～！
早いもので納車から一ヶ月。走行距離は１３００kmちょい・・。
結果から言うと異常無しでオイル交換を行い終了。
ついでに部品も注文しておきました～いつ入ってくるかわかりませんがねぇ・・。

しかし今日はスバルでよくある「お客様感謝ＤＡＹ」だったようですがうちのディーラーではそこまで賑わいもなく普通。　ディーラーが予告していないのかなぁ～。

これで無事一ヶ月点検という壁を超えたことによりちょいと弄りの幅が広げられます！
点検前に手を入れ過ぎて「これはちょっと…ムリです」というのは避けたかったので・・(苦笑)




またまたそして・・・・午後からは友人とHKSプレミアムデイに行くためにＦＳＷへ

午後から行くとは無謀な・・・と思われますが。
実際のところ結構見れました。　が　風が強くて各ブースを見て回るのが難しく仕舞いにはもう片付けてたり・・・。

入場料かけてハイドラ限定バッジを買ったようなものですかね。(汗
でもこうゆうことも行く先の醍醐味だと思いますが・・(笑)

次回は余裕をもってリベンジしたいと思います。

それにしても帰り中央道で渋滞が一切無かったことにかなり驚きましたわ・・・。

本日は内装のオーディオ周りから手を入れました。
いろんな方の整備手帳を参考にさせてもらい　なんとかパネルを取り外しナビ本体はずそうかと思えば・・・見慣れないネジの頭　

マックガード・・・・


どうやらサービスでつけてくれたようですがアダプターがどこにあるのかわからず車中探し回り車検証入れにひっそりと入っておりました・・；




とりあえず今回はこれを取り付け。

サブウーファー
ビーコン
ＵＳＢケーブル
ＡＵＸケーブル
スマホ連携ケーブル
リモコン


結構楽に行けるかと思っていましたがいざやってみるとケーブルの引き回しが大変でしたね・・・。
スターレットではそこまで苦ではなかったのですが・・。
特にビーコンはダッシュボードの上に持っていくので慎重に作業したおかげで１時間ちょいかかりました・・。
あとは事前に印刷した配線図を参考につなげ指定の場所にケーブルを通せば終わり。
サブウーファーは助手席の下へ。

こんなにケーブルを増やすとかさばってしまい元に戻せるのか不安になりましたがなんとか入りました・・。



ついでに・・・ディーラーさんが親切にもナビにバック信号を入れておいていてくれたようなので

上のＭＦＤに映っていたバック映像をナビの方にも映せるようにしました。これで安全？(笑)

ではでは・・。

「さぁー車に触るぞー」という意気込みはあるのですがそれは押さえておいて・・・・
まずガレージ(車庫)の整備から始まります。
実際のところ納車されるまで車庫に門が閉まるまで入るかわからず寸法上では入る計算でした
しかし入れてみると車庫に「入る」ことは入りますがドアを開けると画像のような状態。

ということで危険な個所にホームセンターで購入したクッション材＋両面テープを使用して対策しました。
あとは後ろですなぁ…一応同じ対策をしてあるものの・・不安です。(汗
これは要対策ということで・・。

整備が終われば今度はお祓い。

いつもは行くと何組か車のお祓いの方がいるのですが今回は自分だけ・・・
時期が時期なので仕方ないですね・・。

まぁこれで一安心とっ。


お祓いの帰りは父がハンドルを握り　関越の川越ＩＣ～所沢ＩＣまで試し走行。
自分は初の助手席・・。

帰宅後はやっと一段落　
とりあえず時間の許す限りスターレットからの移植物(フロアマットだけ)や小物を付けてみました。



しかし思えばセダンの乗るのは教習所以来だったりします・・
ハッチバックの感覚でバックする時があるのでそのあたりは注意しないといけませんねぇ～

自分がスターレットを乗り始め５年目の年末。(親が購入してから１４年…)
５年＋年末なのでいろいろ考えていました。
まぁ大体は「○○行ったなぁ～」とか思い出ばかりですが(笑)

過去のブログ記事などを見ていて結構過走行なのにあまり大きなトラブルも無くここまで来れたのが
驚きですなぁ～
ちなみに乗り始めは１万㌔ほど　５年(現在)で　８万５千㌔・・・・
年間約２１２００㌔ほどということになりますかな・・・？
イベントにも初めは出すことさえ考えなかったのに今年はエントリーして出したり…

良くやったねぇ…良く乗ったねぇ…。



まぁ・・・何が言いたいのか。　
というと



今年いっぱいでスターレットは一線を引きます！
引退ではありませんよ(笑)
一線を引くといっても自分の使用頻度がガクンと落ちるだけです。
が
外せるものは外しました・・・

外したものは多数の方にお譲りしました。　引き取っていただいた方ありがとうございました！！


そして
来年からどうなるのか・・・

ＭＰ・・・ではなく




この車に　な　り　ま　す！！






「スバル　インプレッサＧ４　２．０i-S EyeSight」

　　　　　　　　＼＼初水平対向エンジン//

もしかしたら過去の文章やつぶやきを見て察知している方もいたかもしれませんが・・。
実は１１月中旬に注文しディーラー最終営業日の昨日(２７日)納車。
スバルなんて今まで小学校の工場見学以来接点はありませんでしたが免許取得して今までいろんな車に乗ってきて自分の中でバランス的にいいんじゃないかと・・・・

あと乗ってみたい車の要素＋個人的な条件と合わせて合致したのがＧ４です

実際のところ消費税UPの件も視野に入っていますがね・・・


現在のところ新車特有の臭いと戦いつつホームセンターで購入した広角のミラーを後付けしただけで
今回の年末年始でいろいろ手を加えられたらいいなぁーと思っていますし・・・


納車まで時間があったのでいろいろポチり・・と棚が見えないほどに物が届いているので退屈しなさそうです(笑)　　※箱の銘柄は関係ありません　中身は違うものです

ではでは