KYB Lower Sports装着

走行距離が7.5万kmを超え、
純正も疲れが見えてきたので、
人生初のサス交換を決意。

某オクで落札した中古品
DIYは自身がなかったので、持ち込みで作業して頂きました。

お願いした伊丹のFUNNY DRIVE様
何件か見積り取りましたが、最安だったのと、
メールでの問い合わせにも迅速で丁寧なご対応でした。

ゴム類の消耗品を予め準備
フロント用
48045-42010:
フロントスプリング シートSUB-ASSY (インシュレータツキ)　UPR RH
\1,133.-
48158-58010
フロントコイルスプリングインシュレータ　LWR RH
\968.-
48619-28010
ストラットマウンティング ベアリング
\847.-
48331-42030
フロントスプリングバンパ
\869.-
90177-14005
フロントサスペンションサポート　トゥー　フロントショックアブソーバナット
\121.-

リア用

48257-28070
リヤコイルスプリングインシュレータ　UPR RH　
\528.-
48750-28021
リヤサスペンションサポート　ASSY RH
\1,881.-
48258-28050
リヤコイルスプリングインシュレータ　LWR RH
\594.-
90905-40019
リヤショックアブソーバ　クッション　№1
\495.-

準備しませんでしたが、ナットも基本は再使用しないそうです。

装着前後の比較
写真下手くそで分かりにくいけど、
フロントは2cmくらいのダウン

リアは2.5cmくらい

帰宅後、先輩方の整備手帳に倣って、光軸をリセット
意外とスムースに出来ました。

たった2-2.5cmですが、見た感じはしっかり落ちてます。
乗り心地も純正と変わらないか、むしろ良くなった？
たま～に大きめの段差で衝撃が強くなった気がするけど、
全てを打ち明けた嫁にも全く分からんと言われたレベル。

大満足な弄りとなりました！