HOMEの一部をModulo X化 【シフトパネル編】

HOMEをModulo X化【シフトパネル編】です。

【ドリンクホルダー編】はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/422790/car/3011184/6775660/note.aspx


Modulo Xのシフトレバー周辺の写真です。標準グレードとは違ったパーツが色々あります。

思ったより安かったシフトパネルのみ購入しました。


※※シフトパネルの部品番号※※

08Z03-PJ5-010RA
COVER COMP,ESC
2,530円(税抜2,300円)

4箇所の◯印の裏側にピンがあります。

矢印側からパネルを外します。
狭いので工具は入れにくいと思いますが、指でも引き上げられました。

ブーツの所から指を入れて引っ張る方法もありますが、ブーツを傷めたり破いてしまう可能性もゼロじゃないので、自己責任でお願いします。

パネルにはシフトポジションのイルミネーションの配線と、シフトブーツが取り付けられています。

イルミネーションの配線は矢印の辺りにコネクターの爪があるので、そこを押さえながら引き抜きます。

ブーツの裏側の写真を撮り忘れました…
2箇所ぐらいの爪の引っ掛かりを外すとパネルから分離できます。

向きを変えながらパネルの開口部をくぐらせて取り外せます。

取り外したパネル(白)とModulo Xのパネル(艶消しガンメタ)の比較です。

部屋のライトの反射具合で艶の違いが分かると思います。

◯印と矢印のパーツは交換するパネルに移植します。

移植するパーツは◯印の方は爪で固定されていて、シフトポジションのパーツはネジ止めされています。

形状は同じ物なので問題なく移植できました。

取付完了したビフォーアフターです。

変わった面積が広いので、交換の前後の違いが大きいです。

パーキングブレーキのパネルに貼ったカーボンシートとの相性もバッチリです！

ちなみに…
シフトノブ→12,100円(税抜11,000円)
シフトブーツ→10,615円(税抜9,650円)

赤いステッチが凄く魅力的なんですけどね…
今回は断念しました。

更についでに調べたステアリングスイッチ。


左右合わせて13,310円(税抜12,100円)でした！