CVTフルード交換

走行距離58,324km。
私のような年間2万km走るシビアコンディションの場合は
4万km毎の交換が推奨ですが、2万km近くオーバーしての交換でした。

ディーラーにてオイル交換と同時作業。
下抜きでしたが、良かったのでしょうか？

ところが、少々問題発生。
エアクリがワールド•ワンのハイパーボックスだった為、これを取り外さないとオイルを入れられませんでした。
矢印の下あたりに給油口があります。
取り外し工賃で＋3野口。。。！＞＜。。。

自分でエアクリ取り外し＆取付け出来ないか聞いたら快く受けてくれました。(´▽｀) ホッ

丁度、車内清掃のため、工具を家に置いてきてしまっていました。
ピットにて工具も借りて作業させてもらいました。＾＾；
本体全てを外しました。

CVTフルードを入れて、また自分で取付け。
またもや問題が！＞＜。。。
矢印の所、ブローバイホースの口が縦に裂けていました。
何度かこのホースを取り外しした時に少しずつ傷つけてしまったようです。
ビニールテープを借りて応急処置＾＾；；

このホースは交換出来るのでしょうか？