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パンダのイグナイターがパンクしたっぽい症状がでてきたので
部品取りレース車両からCDIを拝借っ


ディスビには
光学式のセンサーが付けてありました。
これは年式による改善ではなくて
写真見る限り
WAKOのセット品のもののようですね。

LA-700FXに

コイルもスーパーＺで

点火系WAKOフルチューンってトコでしょうか＾＾ｖ

最後に元のイグニッションコイルの－の配線に回転信号を入れてやるところで
ちょっと躓きましたが、なんとか自己解決～！
いい勉強になりました。

調子はバンバン♪

WAKOテクニカルは壊れた時のサポートも良い・・らしので
これから暫くは安泰かな～・・・・と思いたいです。

しかし、作業に入る前にプラグを点検したんですが
ノーマルの点火時期なのに真っ白だったのは・・・。
オーバーヒートしかけてるんじゃないかとちと心配。

ドライバーがあの車で高速かっとぶからなぁ＾＾；

一応整備手帳つけました。

通勤車として手にれたかった、とたまに思います。
もう手に入らないディアス仕様も（乗用）あったんですし。

しかし軽トラの方は
傷つくようなものは載せられないな（笑）