夕凪　司のブログ一覧

暇を持て余した神々の遊び。

とかなんとか言って、療養の為の休職が延長になって暇を持て余している感じなので、まぁ趣味でものんびりやりましょうかと。
先月半ばくらいにPCの中に思い出のエロゲーがインストールしたままになっているのを発見して懐かしさに浸りながら再プレイしていたわけですが、そんなノリの最中に一般向けメジャータイトルの好きなシリーズ最新作がリリースされて予約購入でプレイし始めたりなどと、世捨て人のゲーマーみたいな生活しております。

ここ最近やってたゲームは以下。



左：D1AL-ogue (ダイアログ) ／ ジャングルゲームラボ
右：ひだまりバスケット ／ ユーフォニー

D1AL-ogueは今年の2月にリリースされた韓国のチェリーピッカーというチームが制作したインディーズゲームです。恋愛ADV風ですが基本的にパズルゲームで、最後にどのヒロインとクリスマスを過ごすか選択する以外に分岐はありません。ちょっと古風なドット絵なのも味があって良し。無料ゲーなのになかなか良いゲームでした。課金させろ。
クラファンは終わってしまいましたが続編開発中との事で今後も楽しみなタイトル。
推しヒロインはサムネ画のフレイ。

ひだまりバスケットは先日ごちゃごちゃ書いてた2009年リリースのエロゲ。
誤字脱字多いしストーリーの煮詰めも甘いしで当時も酷評。
ヒロイン5人で繭ルート以外は罰ゲームとまで言ってる人がいて笑えない・・・。



左：ACE COMBAT 7 ／ バンダイナムコ
右：スズノネセブン！ ／ クロシェット

ACE7は2019年リリースの旧ナムコ系メジャータイトルですね。
元々はPS4でプレイしていましたがACE8発売発表後にSteam版(PC版)が90%OFFで大安売り。PS5持ってないのでACE8をPCでやるつもりだった事もあり再購入して7月くらいから9月末までやり込んでました。
YF-23とF-2(SK)をメインにやってました。最後はX-02になったけどw

スズノネは2009年リリースのエロゲ。エロゲで一番思い入れある作品。
このテのゲームとしてはヒロイン4人で少な目ながらストーリーと随所の小ネタでなかなか楽しかったんですよね
推しはサブキャラの志麻莉里先輩。ワイド画面対応してない辺りに時代を感じるw



左：スズノネセブン！SWEET LOVERS' CONCERTO ／ クロシェット
右：カミカゼ☆エクスプローラー！ ／ クロシェット

前述のスズノネセブン！が人気出てサブキャラクターのエピソード掘り下げて欲しいというファンの声を受け、メインヒロイン4人の後日談とサブヒロイン4人のifシナリオの8本立てでリリースされた2009年末リリースのファンディスク。
本編リリースから1年以内にブチ込んできた辺りに当時の業界の勢いを感じます。
莉里先輩推しなんだけど柚子里先輩ルートの莉里先輩とちょっとイメージ違うんだよなぁ(我儘

カミカゼエクスプローラーは2011年リリースの同じメーカーのエロゲ。
2010年にも別の作品出してたけど担当イラストレーターさん2人が交互に作品出していた事もあり、当時は毎作品買うつもりはなかったw
冴えない主人公が能力に目覚めて活躍していく少年誌的シナリオでした。



左：プリズム◇リコレクション！ ／ クロシェット
右：ACE COMBAT 8 ／ バンダイナムコ

プリズムリコレクションは2013年リリース。リアルタイムでやった最後の作品。
前述のクロシェット作品と別のイラストレーターさんが担当した作品で、イラストレーターさん2人とも癖が変わりつつあって自分の好みがこっちになった感じで浮気(ぉ
当時、推しヒロインの名前と知人女性(某氏嫁)のハンドルネームが被った黒歴史。
再プレイでは推しヒロイン初咲雛乃。

ACE8が10月2日ついにリリース。正直言って待ってた。
18日間でプレイ時間が60時間を突破しました。神ゲー。ケイトさん最高。
先日ブログで語ったので最早何も言うまい。みんな買ってプレイしてくれ！！



左：さくらさくら ／ ハイクオソフト
右：あまつみそらに！ ／ クロシェット

さくらさくらは2009年リリースのエロゲ。三角関係を描いたストーリー。
PCにインストールしたまま放置していた当時購入モノのラスト1作品。
本編主人公とサブ主人公の2つの三角関係を描いているものの、本編ストーリーではサブ主人公＆サブヒロインがかなり面倒くさい絡み方をしてくるので、リアルタイム当時は最後までやった記憶があるものの、今回は途中で気分が悪くなり途中で放置。
もういいや。

あまつみそらに！は2010年リリース。
当時はイラストレーターさん違いで購入を避けた方の作品でしたが、さくらさくらで気分が悪かったのでクロシェット作品に癒しを求めて旧作ダウンロード販売で新規購入。クロシェットはストーリーが基本的にピュアなので現実逃避に最適なんです(ぇ
女神様が神の存在価値に疑問を抱いて、人の形を成して人として生きているそんな瀬戸内の島のお話。
推しヒロインは帷千沙。



左：はるるみなもに！ ／ クロシェット
右：サキガケ⇒ジェネレーション！ ／ クロシェット

はるるみなもに！は2017年リリース。こちらも新規ダウンロード購入。
プリコレ！とあまつみ！に続いて同じイラストレーターさん担当作品。
エロゲとかギャルゲの業界全体が失速しつつある中でゲームエンジンもイラストもストーリーもかなり気合入ってる感じのハイクオリティ。
推しヒロインは幡上芽以。ルート入ってからの破壊力がパないのです・・・。

サキガケジェネレーションは2014年リリース。こちらも新規ダウンロード購入。
まだ始めたばっかり。


この他にソシャゲでドールズフロントラインという作品をリリース初年度から8周年を越して今も惰性で続けていますw

義務教育時代の友人との繋がりは貴重です。

昨年の10月に大した用事でもないのに幼馴染の友人と連絡を取ったところ、仕事の絡みで小中学校時代の同級生とたまに呑んでるから一緒に早めの忘年会でもどうよ？って話になり、ワタシを含めて5人で呑み会。
今日も1年ぶりに集まることになりましたが流行りのPHP脆弱性問題ではないもののシステム屋な友人が炎上案件で帰れず、残念ながら今回は4人。

他愛もない近況報告やら昔話やら何故かエロゲーの話とか淫夢ネタの話とか。
ガキの頃から変わらないしょーもない話で盛り上がれるテンション感はなかなか貴重になってしまった気がしますね。

不参加だった友人が集めた張本人なので、もう一回集まるぞ！と息巻いているので年末年始辺りにもう一度呑み会やる方向になりそうでちょっと楽しみ。

リリース1週で販売100万本突破だそうですよ。

コンシューマーゲーム機から離れていた時代が長かったのでエースコンバットシリーズは3から7に飛んだ出戻りプレイヤーになりますが、PC(Steam)版も販売されるようになったためPS4でプレイしていたACE7をPC版で再購入して、新作のACE8も予約購入して一週間ほどでストーリーをクリアしました。

プレイした感覚は前作と比較すると機体の動きが重い感じ。操舵して動翼が空気を掴んでから機体が動く感覚でしょうかね？反応が鈍いのとはちょっと違う感じで、前作の乱気流とか落雷とか砂塵による影響でリアリティを感じさせるのではなく、本来のリアリティを求めるとこんな感じなのかもしれません。



キャノピーを透過した光が乱反射するとかプリズム効果で虹が出るとか、画質の方でもかなり気合入ってて没入感もなかなかのモノです。
コックピット視点でヘッドアップディスプレイの外まで表示が出る辺りはちょっと現実に反しますが、ゲームとしての視認性を考えるとこれが正解なのかもしれません。



前作には無かったものの過去作から復活した戦闘中の「YES/NO」回答、そして今作からムービーパート内に導入されたプレイヤーのキー入力で進む「QTE」的な操作。
ストイックにエースパイロットとして空戦を求めるプレイヤーは邪魔な要素になるかもしれませんが、受動的とはいえプレイヤーが主人公レックスとして登場人物達とコミュニケーションを取るのもなかなかに面白かったです。

エースコンバットシリーズはACE3以降のナンバリングタイトルは共通世界で繰り広げられている物語で、今回のACE8では作中で前作ACE7のエピソードが触れられたり登場人物や舞台が再び登場したりプレイヤーのテンションが上がるニクイ演出も嬉しいところ。



後半戦で前作のエンディングムービーを思い出すような話が飛び出して、正直テンションがブチ上がり過ぎて夢中になってストーリー進めてしまいましたw

今作は海軍所属。トランプの特にポーカーがネタとして織り交ぜられていて主人公のジョーカー隊と、仲間のクイーン隊を中心には話が展開されていきます。



ネタバレ的な話になりますが、ストーリー進行で徐々に味方機も落とされたりでクイーン隊がジョーカー隊に統合される形になり、クイーン隊の隊長であるケイトお姉さんが僚機として飛んでくれます。
一回撃墜されて行方不明になるものの、後の作戦でピンチの局面で増援引き連れて颯爽と現れるという激アツ展開で復帰するというね。綺麗な黒髪お姉さんで任務に忠実なお堅い人かと思いきや冗談も交えて交信してくれるという、ギャルゲーに脳が焼かれているワタシとしては超ハイスペックヒロインですね。
ゲーム内ヒロインポジションはターシャというピンク髪少女の僚機になると思いますが、すでにおっさんのワタシとしてはケイトさん一択ですマジで。



エンディングムービーではパイロットにケイトさんコパイロットにレックスというコンビで複座機に乗り、コールサインが「ジョーカー」や「クイーン」から「キング」へ格上げになっているのもいい感じでした。


前作がリリース前に度重なるストーリー構成変更を経ていて違和感と消化不良があるストーリーになってしまっていたり、リアリティを変に悪天候による付加要素で感じさせようとした事と、ミッションの途中で攻撃目標が対地・対空で変わって兵装選択しにくい事でわりと評判が厳しい作品だったので、今作は割と素直なミッションが多かったのが好印象です。
過去作と比較すると渓谷ステージとトンネルステージが微妙だった気もしますが、新規ユーザーの事を考えたら今作の作りの方が良いかもしれませんね。

なにはともあれ定価で1万円近くても出す価値アリの良作でした。
まだまだやり込み要素あるから遊んでいきますよ～。

ちなみにPS5版が容量100GB、PC版が容量150GBというストレージ容量には優しくないゲームですwww

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：6,818回
　累計走行距離：279,652.38km
　累計走行時間：8,969時間3分
　累計ハイタッチ数：6,217回／3,183人
　累計獲得コレクション数：909個
　累計獲得バッジ数：85個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,778個／18,267個
　累計テリトリー数：6箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　
　　・三芳PA
　　・三芳
　　・武蔵藤沢
　最長ドライブの距離：945.15km
　　ドライブした日：2021/02/22
　　ドライブした車種：三菱 ランサー
　ハイタッチの多かったドライブ：40回
　　ドライブした日：2014/11/23
　　ドライブした車種：三菱 ランサー
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・兄番 さん 93回
　　・KENZI さん 93回
　　・諸星広一 さん 59回
　もっとも多くドライブした愛車：174,594.68km
　　ドライブした車種：三菱 ランサー
　もっとも多くハイタッチした愛車：3,683回
　　ドライブした車種：三菱 ランサー

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　
　初めてドライブした日：2014/05/03
　初めてドライブした愛車：日産 シルビア
　初めてハイタッチ！した車種：スバル レガシィツーリングワゴン
　初めてハイタッチ！したユーザー：Ｌｉｎ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
初ドライブの2014年5月は転職後2年目。2013年の年末に「もぐビア」改め「カタール」を起こし、2台持ち体制へ本格移行してランサーとシルビアで走り回ってた頃に職場の先輩からハイドラを勧められて運用開始しました。
初ハイタッチのLinさんはmixiの 入間市周辺の車好き コミュで知り合ったご近所さん。そういえば当時はBPレガシィ乗ってましたね。入間ジャスコで週末にみんなで集まってました。
たぶん、仕事帰りに初めてハイドラを使って、土曜なのでそのまま入間ジャスコに行ったんじゃないかなぁ。
ハイタッチ多いユーザーの3人目、諸星君は 痛車in入間 や ねこねこレーシング で一緒に遊んでくれてる仲間。
一時期、通勤路の関越道ですれ違っていたのでハイタッチ多め。
他の人は知らんw

2012年から乗り続けているランサーがそりゃ距離も回数も一番でしょ。
　

公式からの発表通り「ハイタッチ！drive」が本日正午サービス終了しました。

基本的にアプリから外部へデータを出力する機能が無いため、人力でスクリーンショット保存を行い記録するしかないという、打ち切り感満載な終わり方でした。
これが有料コンテンツだったらGPSログの出力機能を追加するとかできたのかもしれませんが、みんカラに付随する形の無料アプリだから仕方がないのでしょうねぇ。

走行履歴を眺めていましたが、12時7～8分にアクセス途絶。
12時前から一部機能に不具合が出る可能性があるため、早めにアプリ終了して欲しい旨の公式コメントが出ていましたが、一応は少し余裕を持たせてサーバーへのアクセスを切ったという感じでしょうか。



ラストランは6時過ぎから10時前までドライブに出掛けてきました。
ロングドライブで0時から12時終了ギリギリまで走るか、朝から軽くいつもの場所を巡るか、どちらにしようか迷った末に軽く走る方を選択。
頑張っても記録が残りませんからね。
通勤経路上にあるテリトリーと、初期の頃にテリトリー争いを繰り広げていたR299沿線を一回りしてきました。

思い返してみれば、1台目のシルビアが廃車になった被害事故もハイドラのテリトリー巡回してた時だったなぁと。



走行回数 6815 回、走行距離 27万9652 km、走行時間 8969 時間。
ハイタッチ回数 6217 回、テリトリーポイント 3499 pt、テリトリー 6 箇所。

テリトリーポイントは確かピーク時 7000 ptとかだったので、休職中であまり出掛けなくなったのがだいぶ効いてますね。半分以下かぁ。
昨年の休職中にテリトリーを奪われてしまった三芳PAと三芳スマートICは、なんとか奪還して逃げ切りました。

ラストハイタッチは今日のRhﾏｲﾅｽさん。
この人、たまに奥多摩とかでもハイタッチしてた記憶があるのでドライブに行く方面が似てるのかもしれませんね。


ハイドラを運用する都合で指紋認証＆ホームボタンの方が使い勝手が良くてiPhoneSE3を使い続けていましたが、サービス終了でその必要も無くなったので乗り換えても良いかなと考え中。
そうやってプラス思考で考えようと思っても、10年以上遊んでいたアプリがサービス終了してしまったという現実は寂しいものですね。