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  9. プレサージュのフロントドアデッドニング [かお＠埼玉]
コルトを100倍楽しく乗る方法
かお＠埼玉の"日産 プレサージュ 3.5X" [日産 プレサージュ]
プレサージュのフロントドアデッドニング
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ついでに、ミッドSPにもレアルシルト貼り。<br /> <br /> （バッフルボードと一体になっています。）<br /> <br /> それと、画像4の細いマグネットステー。<br /> <br /> ここにもレアルシルトを貼り、ビビらない<br /> <br /> ようにします。制振粘土にしようと思い<br /> <br /> ましたが、純正SPはいずれ交換になると<br /> <br /> 思いますので、レアルで十分です。<br /> <br /> これだけでも、かなりのパフォーマンス<br /> <br /> を発揮します。純正でもそこそこ聴ける<br /> <br /> ようになります。<br /> <br /> 装着後、聴いてみましたが、ボヤケが<br /> <br /> なくなり、くっきり聴こえるようになりました。
ついでに、ミッドSPにもレアルシルト貼り。

（バッフルボードと一体になっています。）

それと、画像4の細いマグネットステー。

ここにもレアルシルトを貼り、ビビらない

ようにします。制振粘土にしようと思い

ましたが、純正SPはいずれ交換になると

思いますので、レアルで十分です。

これだけでも、かなりのパフォーマンス

を発揮します。純正でもそこそこ聴ける

ようになります。

装着後、聴いてみましたが、ボヤケが

なくなり、くっきり聴こえるようになりました。
  • 今回用意したのは、<br /> <br /> ・レアルシルト（青色）<br /> <br /> ・レアルシルトディフュージョン（板チョコ）<br /> <br /> です。<br /> <br /> 今回はドア2枚だけで、所要時間8時間。<br /> <br /> 弄りに不慣れなクルマということもあり<br /> <br /> ますが、かなりの重労働でした。
    1:今回用意したのは、 ・ ...
  • これ使って、移植しようとした、デイトンのSP<br /> <br /> をつけようと思いましたが、小さすぎて、<br /> <br /> はまらず。<br /> <br /> いずれリア用として、今回フロントは<br /> <br /> 純正SPを生かすことに。<br /> <br /> なので、一旦お預け。
    2:これ使って、移植しようと ...
  • ・内張りはがし<br /> <br /> ・掛かっていたビニールカバーはがし<br /> <br /> ・ブチル剥がし（これが時間掛かる・・・）
    3:・内張りはがし ・掛か ...
  • 純正ミッドSP。<br /> <br /> コーンです。周りやマグネットのステー<br /> <br /> 部分はプラスチック。<br /> <br /> これでは、確実にビビリます。<br /> <br /> 後述しますが、再装着の前に少し<br /> <br /> 加工します。
    4:純正ミッドSP。 コー ...
  • また、SP内部にビームが走っていて、<br /> <br /> 奥行き取れない・・・<br /> <br /> いずれ、アウターにしないとだめそうです。
    5:また、SP内部にビームが ...
  • 今回は、内部もデッドニングしました。<br /> <br /> また、SP真裏とその周辺に、<br /> <br /> ディフュージョン貼り。
    6:今回は、内部もデッドニン ...
  • ご覧の通り、サービスホールは<br /> <br /> レアルシルトで埋めました。<br /> <br /> また、プラスチックの内張りも内側<br /> <br /> にレアルシルト貼りました。<br /> <br /> ここのポイントは、ドアと窓の境目<br /> <br /> あたりのデッドニング。<br /> <br /> ある程度封をすると、ここがビビリ<br /> <br /> やすくなります。ポイントです。
    7:ご覧の通り、サービスホー ...
  • ついでに、ミッドSPにもレアルシルト貼り。<br /> <br /> （バッフルボードと一体になっています。）<br /> <br /> それと、画像4の細いマグネットステー。<br /> <br /> ここにもレアルシルトを貼り、ビビらない<br /> <br /> ようにします。制振粘土にしようと思い<br /> <br /> ましたが、純正SPはいずれ交換になると<br /> <br /> 思いますので、レアルで十分です。<br /> <br /> これだけでも、かなりのパフォーマンス<br /> <br /> を発揮します。純正でもそこそこ聴ける<br /> <br /> ようになります。<br /> <br /> 装着後、聴いてみましたが、ボヤケが<br /> <br /> なくなり、くっきり聴こえるようになりました。
    8:ついでに、ミッドSPにも ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2012年11月24日
   

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