すだこのブログ一覧

めちゃめちゃ久々の投稿です
　去年の11月にエンジンブローしましたが　無事戻ってきました　オークションでゲットしたエンジンに積み替えてもらいました　ついでにミッションのオーバーホールもしました　ヤッパリ面白い車やわ（＾＾）

　長年の悩み　寒い朝だけエンジンが掛からない　　通勤車両でこれはあり得ん
リレーも替えて　キーシリンダーも替えて　先週セルまで替えたのに・・・・・　　又掛からん（＝＝：）
　で　残るは配線　　この車AT配線で制御してるもんで　ニュートラルの信号の不具合を調べてたら
このザマ　この状態で配線をよじってテープで止めてただけ　恐ろしい前オーナー　
　で配線繋ぎ直しました　　　で治ったかどうかは年末？？

娘からのプレゼント
　
　さすがパーツ屋勤務（＾＾）　

　お久しブリですが
先日無事車検から帰ってきました　以前から寒い朝にセルが回らない問題　車検ついでにイグニッションのスイッチ部を交換してもらいました　んで部品を持って帰ってバラしたら　セルんトコえらい凹んでました　これで接触不良を起こしたんでしょうね　これで解決すると有難いっす。

　



　　

こないだのスピーカーのチューニングで電気使用量が増え　いざオープンにって時に油圧ポンプの動きが弱くなり　手でアシストがいるほどになっちゃいまして　こりゃアーシングしか無いわって事で　太っいの入れました　ほなバッチリアシスト無しでもイケルようになりました　マイナスの行き先って大事やね（＾＾