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e-ichiの愛車 [日産 ステージア]

   

整備手帳

作業日：2008年10月4日

プラグ&デフオイル交換

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1
プラグ&デフオイル交換
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6万キロ突破したので、何か問題がある訳ではないですが儀式的に交換しました。プラグ交換はかなり面倒そうなのでディーラーにて交換(^^;)

プラグはNGK IRIDIUM MAXの適合型番通りの番手で、デフオイル（前後）は日産純正です。

プラグ交換後…大きな違いは感じられませんが、低回転域の吹けが少しだけ良くなったかな～？と感じます。デフのドレンプラグには結構な量の鉄粉付いてました～。
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この記事へのコメント

つんちゃん☆
2008年10月4日 22:19
こんばんは～！

僕も同じプラグを付けてますが、プラグ交換はかなり難儀ですよ～(汗)

ディーラーに任せて正解だと思います☆

簡単に出来ると思って途中までやりましたが、結局僕もディーラーに任せました(汗笑)
コメントへの返答
2008年10月5日 20:50
どもです☆

プラグレンチは一応持ってたんですが、エンジンカバー外すまではやったんですが…なんか色々退けなきゃいけない感じで、無事に終わるかどうか怪しかったのでやめときました(^^;)

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