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VELizmの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2011年6月8日

メーターLED打ち換え【LED打ち換え・加工編②】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
最後に、指針の色を変えるための加工をします。

指針のアクリル部分は、裏側に赤色の着色がしてあります。

指針のLEDの色を変えると色が混ざってしまうので、この塗装を落とします。

2
アクリル部分を黒キャップから切り離します。


写真のように2箇所のツメで引っかかっています。
3
精密ドライバーでツメの勘合を拡げてアクリルを外します。
4
塗装部分をサンドペーパーで削り落とします。

番手は粗目(200番台以下)を使用します。

針を折らないよう、あまり力をかけないように削ります。
5
左が加工前、右が加工後。

粗目の番手で削ったので、細かい傷がつき、これで光を拡散します。
6
加工が終わったら針をメーターに取り付けます。


点灯確認時に針の軸が動いて位置が変わっている可能性があります。
取り付け前に針の軸を反時計回りに回して、引っかかるところで止めます。
7
針を取り付け、残りの部品を組み込んだら車体に装着して完成です。

まずは変更前。
8
変更後。

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この記事へのコメント

2011年6月8日 20:49
((*人´з`【゚+o。コンバンワァァ。o+゚】´ω`人*))

メーターの打ち変え作業、お疲れ様でした~♪

工程、全部見ましたが、

凄いですね・・・!∑(゜∀゜)

良い感じになっています・・・Σ゚+.d(゚д゚*)゚+.゚ィィ♪
コメントへの返答
2011年6月8日 22:18
こんばんは(*^o^*)コメントありがとうございます。

作業も手間かかりましたけど、整備手帳の編集でクタクタです(笑)

仕上がりは自分の思っていたイメージと若干違うんですけど、まあヨシとします(笑)
2011年6月10日 8:54
はじめまして。
作業おつかれ様です。

チップLEDについて質問ですが、以前打ち換えを行ったとき、見事に全て不点灯になりました。
サイズは合わせてます。色はアンバーからブルーへの変更です。
高光度タイプなのがいけないのでしょうか?

いきなり質問で申し訳ございません。
コメントへの返答
2011年6月10日 9:57
くまったクマさん、はじめまして。

まずLEDの+・-の向きはあっていますか?ご存知かもしれませんが、今回私が使ったような大きめなチップの場合は角に1ヶ所切り欠きがあり、それがある側がマイナスです。
また基盤のLED近辺にもマイナスの向きを示す黒い▲のマークが打ってあるので確認してみて下さい。

LEDは熱に弱いので、はんだの当てすぎにも注意です。

サイズと極性さえ合っていればタイプは関係ありません。

実物が見れないので確実なお答えが出来ませんが、現状考えられるのは


・LEDの向きが逆

・はんだ不良

・熱のかけ過ぎによるLED・基盤上の電子部品の故障

・静電気による電子部品の故障

…くらいかなと思います。


慣れないうちは一度に全部やろうとせず、1個打ち換えたところで点灯確認した方がいいと思います。
2011年6月17日 11:07
初コメ失礼します。

なんと、分かりやすい整備手帳なんでしょう!
そしてすごい細かいですね><そしてお上手!

ぜひ私のも…(笑)
コメントへの返答
2011年6月17日 12:36
苺々さん、はじめまして。コメントありがとうございます。

なるべく分かりやすく見えるように写真を細かく撮っていたので、かなりの時間が掛かっちゃいました^^;

お褒めいただきありがとうございます。整備手帳の編集に数時間かけた甲斐がありました(笑)

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