オイル交換してきました。

月曜日の話で恐縮ですが
仕事帰り、近くの「自動後退」へラフェスタのオイル交換に
行ってきました。

5月下旬、長野佐久平オフの直前にオイル交換しましたので、約5ヶ月ぶり、走行距離4,300キロインターバルでの交換となりました。

今回使用した商品はこちら。

エルフ　ネクシス　0W-20
PIAA　ツインパワーオイルフィルター　Z2
シュアラスターループ　ウルトラクリーニング

この3点です。
先回、ビルシュタインのスラッジクリーンで機械フラッシングを行っているので、今回は実験の意味も込めてフラッシングオイルは使用していません。

交換作業を終えて走ってみると

今までにないパワーアップ＆トルクアップしたような走り！
アクセルオフでもスルスル回るエンジン！
そして…
なめらかなのに鋭いアクセルレスポンスと吹けあがり！

これらの効果を体感することが出来ました。
街乗りでもこれだけの効果が体感できるのですから、高速走行ならなおさらのことかと。
明日明後日で往復250キロのドライブ敢行しますので、その性能を余すことなく楽しんでこようと思います。

しかし、惜しむらくは
今回使用した「ネクシス」が製造中止になってしまったこと(>_<)
後継商品も出ていますが、このフィーリングは捨てがたく…
妻の実家近くの自動後退で在庫処分中ですので、また仕入れてこようと思います。

モービル1が日本国内での「シビアコンディション」にも順応するオイルというならば、エルフはロングツーリングでもへこたれない、まさに「カーライフを心ゆくまで愉しむオイル」といえるのかも。

オイルの個性も、本当にいろいろ。
使い方にあったオイル選びと適切なオイル管理で
大切な愛車、いつまでも気持ち良く乗りたいものですね～。