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Mr.T.の愛車 [ダイハツ ネイキッド]

整備手帳

作業日:2017年8月1日

コンデンサ電動ファン追加

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
うちの嫁車のネイキッド、毎年この時期になるとクーラーが効かない事に悩まされます。
30度くらいの暑さならなんとか大丈夫ですが、さすがに日中の35度越えのような猛暑日になると厳しいです。
そしてアイドリングでの停車時は明らかに風が温く、でもこれが走行すれば冷えてくるんです。
画像はアイドリング時での風量最大の温度が約19度。
走行すれば12度位まで下がりますのでそこそこ冷えてくれるんです!
やはりコンデンサへの風当たりでの変化が大きいようです。
2
そこでコンデンサに追加の電動ファンを取り付ける事にしました。
Amazonにて3000円ほど。
プッシュ型との事でしたが配線を通常通り 接続したら逆に回りました。しかもファンに書かれた矢印の向きもプッシュ型とは逆!
まぁ、配線を逆に接続でプッシュ型になりました。取説等の紙切れ1つ無く箱だけの商品ですからそんなもんですね。
3
早速ネイキッドをバラシ始め、

トランスフォ~ム♪
4
はい、取り付け完了♪

ステーにて適当に取り付け!
5
う~ん、なんだか本当にバンブルビーに見えてきたぞ!(≧▽≦)
6
バンパー等を元に戻して配線も完了♪

今回は配線関係にも少しこだわって、

防水ギボシ
防水4極リレー
防水ヒューズ

など、エーモン買うてきました♪(≧▽≦)

しかし配線関係そろえただけで電動ファンの金額を優に越えてしまったという(^^;

ちなみにリレーは純正の電動ファンの電源より取って連動して動くようにしました。
今後は間にスイッチをかませて不必要な時はオフ出来る様にしたいと思います。
7
さて、気になる効果のほどは・・・。

写真はイメージです。笑

結果報告が適当!(≧▽≦)
まぁ、無いよりかはアイドリング時でもそこそこ冷えてると思います♪
8
追加した電動ファンは80Wと書かれてあり、バッテリーへの負荷が気になります。
なのでバッテリーもついでに交換しました。
前回は2年使用したパナソニックのSBシリーズという一番安い物!ヤフオクで送料込み3000円!しかし1度エンジンがかからなくなり修理屋行きになり、その修理屋がパナソニックバッテリーの販売店でして、保証で交換した事があるんですよね。やはりネット通販の安物バッテリーは長期在庫品とかでダメだとか言われましたが、その後も電圧が低い低いとずっと言われてきました。

さて、今回購入したのはカインズホーム&パナソニック共同開発の世界一周バッテリー!
中身は全く前回のSBシリーズと同じ様です。お値段もほぼ同額の2980円!また同じかよって感じですが。(^^;

そして欲が出てバッテリー性能がLEDで確認出来るライフウィンクも取り付け♪1500円!購入したバッテリーの半値!(≧▽≦)

そんなこんなで今年の夏は快適に過ごせたらと思います♪(^-^)/

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この記事へのコメント

2017年8月6日 1:34
お~私の手元にも併用薄型電動ファンが!

日々の暑さと怠慢に負け、施工出来ずに秋を迎えそうです(汗)
「最近ちょっと涼しいから…」なんて言い訳をズメさんに吐いてました(笑)

やっぱり安物ファンだと、効果は微妙な感じですか(泣)


コメントへの返答
2017年8月6日 9:51
あっ、すでに持ってるんですね!
確かに全く効かない訳では無いのでなかなか思い腰を上げれませんよね(^^;

今まではコンデンサにウォッシャータンクからのウォータースプレーをやってたんですが、やはりアイドリング時での変化はほとんど無かったので今回電動ファンを追加してみました!

いやいや、結構効果あると思いますよ!
嫁車なんでまだ自分が乗って体感出来て無いのもありますし、これからの猛暑日にいろいろと様子をみてみたいと思います♪
2017年8月6日 7:52
これは確かにプッシュタイプですね(^-^)プルプルだと羽の形が逆逆にそそり立ち(違…
反ります
ぐるぐる渦巻き見たいになった羽の方が冷えますよ(^-^)
コメントへの返答
2017年8月6日 19:36
なるほど、プルタイプだと羽の向きが逆なんですね!
そして羽の形状が渦巻き状のやつ、ありましたありました!そっちの方が冷えるんですね~。いろいろと勉強になります!
アストロにも取り付けようかな~♪(≧▽≦)

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