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クロイノの愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2015年10月13日

【JB7ディーバ】ダイハツ純正 + ホンダ純正改 H(ホンダ)マークセンターキャップ作成・取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前回 ダイハツ純正ホイールに換装しましたが 
http://minkara.carview.co.jp/userid/423475/car/2143438/4405295/note.aspx

ホンダ車に『D』マークは合わないので
センターキャップを加工します

まず『D』を削り落とします
2
そして 仮に当ててみる…
確かに『D』は無くなったけど…
なんか、セット売りしてそうな安いっぽいホイールに見えてしまいます
(あくまでも個人の意見です)(笑)

ということで
「いつもの」加工をします
3
クロイノ的いつのもとは

センターキャップを加工してホンダ純正っぽく しよう!です(笑)
まぁ ホンダ車オーナーに多い小技です

トゥデイも 社外ホイールを純正っぽくしていまして
http://minkara.carview.co.jp/userid/423475/car/337740/1364826/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/423475/car/337740/1364835/note.aspx

また画像のホイールも
『H』にしていました

ディーラーとかGSスタッフの方とか ?これは…って話しかけてきましたね(笑)

で そのセンターキャップから アルミのシート部分だけと剥ぎ取り
『D』を削り取ったセンターキャップに貼り付けます
4
貼り付けるなら 削らなくても…と思うかもしれませんが 『D』のキャップは 中心に向けて盛り上がっており そのままでは うまく貼付け出来ません
また、ハブ径の違いで ホンダの方がセンターキャップ径が大きいので 
ダイハツのキャップの貼り付けると 
こんな風にはみ出します(笑)
5
しかし、そこは 無視して ホイールに装着すると…
6
貼り付けた Hシートの厚みが薄いので はみ出した部分はホイール本体に被り 意外と 違和感なく収まります(爆)
7
全体画像 
これで、メーカー違いのホイールを履いているクルマ とか セット売りの安いホイールを履いている…というような 目で見られることのなく(被害妄想)
普通の いたって普通の 純正状態として見られるかと
まぁ 見られていました(笑)
8
もう少し本腰を入れて材料の手配と加工の腕前が有れば もっと良い
「ダイハツ純正アルミホイールに装着出来るホンダ純正風センターキャップ」が
出来るかと思いますが 
この方法なら 簡単に出来ます!(笑) 
他社ホイールを『H』にしたいオーナーの方 どうでしょうか?(笑)

私は このダイハツホイールは あくまでも暫定仕様のつもりで、コストを掛ける気は
さらさら無かったので、手持ちの部材とこの方法で 費用は掛けずのお手軽仕様です

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