C-ONE CORPORATION STEERING GEARBOX BUSH  

これでステアリングギアボックス位置の高さを変更(純正と同じ高さ　か　純正より高い)ができるので効果はあると思います。
クラッチやＬＳＤ交換の時にした方が工賃的に安く出来ます。
逆にしないと単体での交換工賃が・・・高すぎると思います(^^;)

純正ではゴム製のステアリングギアボックスブッシュを、反発力の高いウレタン製に変更。これによりシャープでキレのあるステアリングレスポンスを実現。スポーツ走行時はもちろん通常走行でも操舵性の向上が得られます。またローダウン車両のタイロッド角度を適正にし、バンプ時、リバンプ時の大幅なトーカーブ変化が抑えられます。

取り付け後のインプレ
ステアリングレスポンスが向上しましたが、強化エンジンマウントを入れている為に、エンジンの振動がモロにステアリングきます。汗
長時間運転していると手が痺れます・・・