リアブレーキ！！

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ゆ～うトロ 2009年8月2日 19:51 奥で効いた方が！使い易いっすよねぇ(^O^)/	コメントへの返答 2009年8月2日 23:56 そうですよね～ たまにホンダ車とか乗ると、初期の効きすぎにビビります(￣□￣;)!! 踏んだ分だけ効くが重要ですね～(^-^)v
こもりーナ 2009年8月2日 23:01 お！パッケージが新しい！！ きっといい仕事しますよ。	コメントへの返答 2009年8月2日 23:58 お金をかけずに良い仕事(爆) それが大事です(爆) これでもフロントが効き過ぎるようなら、リヤもグローバルですな～
techuwish 2009年8月3日 0:10 これからまた、 タイヤ・ブレーキパッド・オイルなどなど 消耗品の交換頻度が上がりますね・・・ 昔のようになりますね。	コメントへの返答 2009年8月3日 11:37 消耗品の交換金額だけで、いっぱいいっぱいになっちゃいますね(泣) 昼の有料サーキットと夜の無料サーキット行ってたら確実に破産ですよ(爆)
NUM@ 2009年8月3日 1:24 前後のブレーキ・バランスもなかなか難しいところですよネ。 自分も今シーズンＦのローターのサイズをアップしましたが・・・・ いまだ、違いに気付けません（滝汗）　　っていうか、５月以来走れていません（泣） 今月こそは、なんとか走るぞぉ～！	コメントへの返答 2009年8月3日 11:41 ブレーキバランスは本当に悩ませますよね～ 頻繁に換えるものでもないので、なかなかわかりません(笑) 自分のレベルだと、なに入れてもタイムに違いが出ませんが(爆) ブレーキの鬼になれるように頑張ります
ボンド♂ 2009年8月3日 12:55 ちなみにフロントのパッドは何をお使いですか！？	コメントへの返答 2009年8月3日 13:13 フロントは、エンドレスのCC-Rgですよ～ 効きは抜群だけど、低温時は初期応答性が強くて、街乗り結構ガツンと効いちゃいます！ サーキットだと抜群に効いてくれて最高ですよ～(笑) 前に使ってた、プロミューの900iもかなり良かったです(笑)