【ＧＨ アテンザ・スポーツ】 ～グリル交換の巻～

すでにグリル交換の術は先人が公開してらっしゃるので
補足的に。
とりあえず、このネジ。

で、このプラリベットも分かる。

問題はコイツ。
ボンネットと接触するゴムのコイツ。
まず、ゴムをひねって取る。
ここから どうすりゃ良いのか分からんかった。

追記： このゴムはひねって取る必要はありません。付いたままで↓４へ…

ここに金属製の内装剥がしを突っ込んで持ち上げる。
マイナスドライバーでも良いかもしれぬ。
これで取れる。
これが結構、固い。
多分、樹脂製の内装剥がしだと負ける。
人間の爪なら間違いなく剥がれるか割れる。

あとは上方ではなく
前方に引き抜けばグリルは外れる。
お約束通り、クリップを一つ割りましたorz
あいやー。
割りたくない方はバンパーを外した方がいい。

なんと逆三角形の頂点の部分だけが
バンパーと接し
あとの部分は隙間ができるという
イマイチフィッティングであった。
前オーナーも試行錯誤し
両面テープを何重にも重ねておったようだ。
でも、どっち道 頂点しか接しんのだな、これが。
私は取り敢えず、ピンポイントで
超強力両面テープを４重にしておいた。

外から白い両面テープが見えたら・・・
と懸念していたが杞憂に終わった。
ここまで書いて、ふと、思い付いたのだが
後々のメンテ等を考えて
マジックテープでも良かったかもしれない。
ベリッ。